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LCL (कम कंटेनर लोड) - एक शब्द जिसका उपयोग अंतर्राष्ट्रीय समुद्री भाड़ा में किया जाता है, का उपयोग विभिन्न वाहनों के सामानों को एक दिशा में एक वाहन पर ले जाने के दौरान किया जाता है, जब प्रत्येक ग्राहक के कंसाइनमेंट में एक पूरे कंटेनर को भरने के लिए आवश्यक मात्रा से कम मात्रा होती है, यह डिलीवरी का तरीका है हम विचार करेंगे।

यदि आपको एक छोटे कार्गो को परिवहन करने की आवश्यकता है जो नियमित मेल द्वारा नहीं भेजा जा सकता है, और उच्च लागत के कारण एक अलग कंटेनर में हवाई परिवहन या परिवहन असंभव है, तो Groupage कार्गो वह है जो आपको चाहिए... समूह शिपमेंट हमें छोटे आकार के कार्गो की डिलीवरी की लागत को कम करने की अनुमति देता है, क्योंकि हम अलग-अलग पार्टियों को एक कंटेनर में जोड़ते हैं, जो सभी को केवल अपने कार्गो के लिए भुगतान करने की अनुमति देता है और कंटेनर में खाली जगह के लिए ओवरपे नहीं करता है।

सामूहिक शिपमेंट के लिए इसे स्वीकार करने के लिए कार्गो के आयाम क्या होने चाहिए?

विश्व मानक के अनुसार, यदि परिवहन की मात्रा कंटेनर की मात्रा के आधे से अधिक नहीं है (उदाहरण के लिए, मानक 20 'कंटेनर में 33,2 मीटर की मात्रा होती है3), संयुक्त परिवहन लागू होता है। हालांकि, अभ्यास से हम कह सकते हैं कि ग्रुप कार्गो को 10 मीटर से अधिक की मात्रा के साथ भेजा जाता है3 लाभहीन।

ग्रुपेज कार्गो चेन में पहला लिंक एक समेकन गोदाम में कई शिपर्स की छोटी खेप का समेकन है, जो ग्रुप कार्गो के नियमित परिवहन के लिए शुरुआती बिंदु के रूप में कार्य करता है। कार्गो की डिलीवरी का समय बैच और परिवहन के मार्ग को पूरा करने के समय के आधार पर भिन्न होता है।

हम दुनिया के किसी भी देश से समूह माल का परिवहन करते हैं: चीन, जापान, थाईलैंड, कोरिया, ताइवान, वियतनाम। भारत, ऑस्ट्रेलिया, बांग्लादेश, इंडोनेशिया, म्यांमार, न्यूजीलैंड, पाकिस्तान, फिलीपींस, सिंगापुर, वियतनाम, मलेशिया, अमेरिका और यूरोप।

यह कैसे काम करता है?

मान लीजिए कि आपने चीनी पोर्टल पर सही उत्पाद पाया और उसे खरीद लिया, और अब आपको इसे सही समय पर सही जगह पर पहुंचाने की आवश्यकता है, इसके लिए आपको इसकी आवश्यकता है बस डिलीवरी और सीमा शुल्क निकासी के लिए एक अनुरोध भेजें.

हम आपको लापता जानकारी को स्पष्ट करने के लिए संपर्क करते हैं, फिर चीन में हमारे एजेंटों से संपर्क करते हैं, वे विक्रेता से कार्गो उठाते हैं और इसे समेकन गोदाम में भेजते हैं, फिर कार्गो को सावधानी से बनाया जाता है, व्लादिवोस्तोक के बंदरगाह पर भेजा जाता है, सीमा शुल्क निकासी सही ढंग से किया जाता है और आपके द्वारा परिवहन कंपनी द्वारा आपके गोदाम में माल का वितरण किया जाता है। ...

बिंदु से, सामान की एक छोटी बैच खरीदने और प्राप्त करने की योजना कुछ इस तरह दिखनी चाहिए:
  • विक्रेता से माल की खोज और खरीद
  • बैच पिकिंग के लिए विक्रेता के गोदामों से कंसाइनर के समेकन गोदाम तक माल का परिवहन
  • गोदाम कार्गो हैंडलिंग
  • निर्यात सीमा शुल्क निकासी
  • परिवहन के लिए दस्तावेजों की तैयारी
  • गंतव्य देश के लिए समूह माल भेजना
  • गंतव्य देश में सीमा शुल्क निकासी
  • बाद की बिक्री या माल के उपयोग के लिए आवश्यक दस्तावेजों का पंजीकरण
  • निर्दिष्ट पते पर प्राप्तकर्ताओं को माल की डिलीवरी
छोटे फॉर्म को भरकर ग्रुप कार्गो की डिलीवरी की लागत का पता लगाएं।
अनुरोध भेजें

 

सभी खतरनाक सामान नहीं हैं (आईएमओ वर्गीकरण के अधीन और संयुक्त राष्ट्र का नंबर है - यानी ज्वलनशील, दहनशील, विस्फोटक, रेडियोधर्मी, आदि) समूह कार्गो के हिस्से के रूप में परिवहन के लिए स्वीकार किया जाता है।  1 से 7 खतरा वर्ग के कार्गो को स्वीकार नहीं किया जाता है, अंग्रेजी में खतरा वर्ग 8 और 9 के लिए एमएसडीएस की आवश्यकता होती है, बैटरी के लिए इस तरह के दस्तावेजों को एक परीक्षण रिपोर्ट और परिवहन के प्रमाण पत्र की आवश्यकता होती है।

आप इस लाइन पर क्लिक करके खतरनाक माल और खतरनाक वर्गों के बारे में अधिक पढ़ सकते हैं।

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