मेनू

सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया

अनुच्छेद 142. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया की सामग्री और आवेदन

  1. सीमा शुल्क प्रक्रिया सीमा शुल्क पारगमन - एक सीमा शुल्क प्रक्रिया जिसके अनुसार माल रखने के लिए शर्तों के अधीन, सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान किए बिना प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण से गंतव्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण तक माल ले जाया जाता है (परिवहन)। इस सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत।
  2. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया लागू होती है:
    1. विदेशी माल के संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के माध्यम से परिवहन (परिवहन) के लिए जो अन्य सीमा शुल्क प्रक्रियाओं के साथ-साथ संघ के सामान के तहत नहीं रखे जाते हैं:
      • आयोग द्वारा निर्धारित मामलों में निर्यात के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा गया;
      • एक क्षेत्र से ले जाया गया, एक मुक्त सीमा शुल्क क्षेत्र की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा गया फेज इस संहिता के अनुच्छेद 8 के अनुच्छेद 207 द्वारा प्रदान किए गए मामले में एफईजेड के किसी अन्य क्षेत्र में;
    2. संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के एक हिस्से से संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के दूसरे हिस्से में परिवहन (परिवहन) के लिए उन राज्यों के क्षेत्रों के माध्यम से जो संघ के सदस्य नहीं हैं, और (या) संघ के सामान के समुद्र के द्वारा और इस संहिता के अनुच्छेद 4 के पैरा 302 में निर्दिष्ट विदेशी सामान।
  3. माल परिवहन (परिवहन) करते समय सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया लागू होती है:
    1. आगमन के स्थान पर सीमा शुल्क प्राधिकरण से प्रस्थान के स्थान पर सीमा शुल्क प्राधिकरण के पास;
    2. अंतर्देशीय सीमा शुल्क प्राधिकरण के आगमन के स्थान पर सीमा शुल्क प्राधिकरण से;
    3. आंतरिक सीमा शुल्क प्राधिकरण से प्रस्थान के स्थान पर सीमा शुल्क प्राधिकरण तक;
    4. एक आंतरिक सीमा शुल्क प्राधिकरण से दूसरे आंतरिक सीमा शुल्क प्राधिकरण में;
    5. उन राज्यों के क्षेत्रों के माध्यम से सीमा शुल्क अधिकारियों के बीच जो संघ के सदस्य नहीं हैं, और (या) समुद्र।
  4. विदेशी मालसीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा गया विदेशी माल की स्थिति को बनाए रखता है।
  5. संघ के सामानइस संहिता के अनुच्छेद ३०७ के अनुच्छेद ३ में निर्दिष्ट मामले को छोड़कर, और इस संहिता के अनुच्छेद ३०४ के अनुच्छेद १७ के अनुसार आयोग द्वारा निर्धारित मामलों को छोड़कर, सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा गया है।
  6. संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के माध्यम से परिवहन (परिवहन) के लिए, निम्नलिखित विदेशी सामान सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत नहीं रखे जाते हैं:
    1. एक विमान पर माल, जो अंतरराष्ट्रीय परिवहन के दौरान, इन सामानों को उतारने (उतरने) के बिना संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र में एक मध्यवर्ती, मजबूर या तकनीकी लैंडिंग करता है;
    2. माल, जो संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र में पहुंचने के बाद, संघ की सीमा शुल्क सीमा के पार माल की आवाजाही के स्थान को नहीं छोड़ता और संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र को छोड़ देता है;
    3. बिजली लाइनों के साथ ले जाया गया माल;
    4. इस संहिता द्वारा प्रदान किए गए मामलों में अन्य सामान।
  7. संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के माध्यम से परिवहन (परिवहन) के लिए सीमा शुल्क प्रक्रियाओं के तहत रखे गए विदेशी सामानों को इस संहिता और (या) सीमा शुल्क विनियमन पर सदस्य राज्यों के कानून द्वारा प्रदान किए गए मामलों में सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा गया है।
  8. इस संहिता के अनुच्छेद ३०२ के अनुच्छेद ४ में निर्दिष्ट संघ के सामान और विदेशी सामानों के संबंध में, संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के एक हिस्से से संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के दूसरे हिस्से में उन राज्यों के क्षेत्रों के माध्यम से पहुँचाया जाता है जो इसके सदस्य नहीं हैं संघ, और (या) समुद्र के द्वारा, सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया को इस संहिता के अध्याय 4 में निर्दिष्ट विशिष्टताओं को ध्यान में रखते हुए लागू किया जाता है।
  9. व्यक्तिगत उपयोग के लिए माल के संबंध में, अंतरराष्ट्रीय डाक आइटम, पाइपलाइन परिवहन द्वारा परिवहन किए गए सामान, सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया को इस संहिता के अनुच्छेद 263, 287 और 294 में निर्दिष्ट विशिष्टताओं को ध्यान में रखते हुए लागू किया जाएगा।
  10. केवल एक सदस्य राज्य के क्षेत्र के माध्यम से परिवहन किए गए माल के संबंध में सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के आवेदन की विशेषताएं उस सदस्य राज्य के कानून द्वारा सीमा शुल्क विनियमन पर स्थापित की जा सकती हैं।
  11. एक निश्चित अवधि के दौरान दो या दो से अधिक सदस्य राज्यों के क्षेत्रों में परिवहन किए गए अपूर्ण या अपूर्ण रूप सहित, एक असम्बद्ध या असंबद्ध रूप में संघ की सीमा शुल्क सीमा के पार परिवहन किए गए माल के संबंध में सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के आवेदन की विशेषताएं अंतरराष्ट्रीय परिवहन के एक या अधिक वाहनों द्वारा आयोग द्वारा निर्धारित किया जाता है। (यूरेशियन आर्थिक आयोग के बोर्ड का निर्णय संख्या 138 दिनांक 07.11.2017 देखें)
  12. विभिन्न (दो या अधिक) परिवहन साधनों द्वारा संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के माध्यम से परिवहन किए गए माल के संबंध में सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के आवेदन की विशिष्टता आयोग द्वारा निर्धारित की जाती है।

अनुच्छेद 143. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत माल रखने की शर्तें

  1. संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के माध्यम से उनके परिवहन (परिवहन) के लिए सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत माल रखने की शर्तें हैं:
    1. इस संहिता के अनुच्छेद 146 के अनुसार आयात सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति सुनिश्चित करना - विदेशी वस्तुओं के संबंध में;
    2. आयोग द्वारा निर्धारित मामलों में - विदेशी वस्तुओं के संबंध में इस संहिता के अनुच्छेद 146 के अनुसार विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति सुनिश्चित करना;
    3. इस संहिता के अनुच्छेद 341 में प्रदान किए गए तरीकों से माल की पहचान करने की संभावना सुनिश्चित करना;
    4. इस संहिता के अनुच्छेद 364 में निर्दिष्ट आवश्यकताओं के साथ अंतर्राष्ट्रीय परिवहन के लिए वाहन का अनुपालन, यदि माल वाहन के कार्गो रिक्त स्थान (डिब्बों) में ले जाया जाता है, जो सीमा शुल्क मुहरों और मुहरों के साथ लगाए जाते हैं;
    5. इस संहिता के अनुच्छेद 7 के अनुसार निषेधों और प्रतिबंधों का पालन।
  2. संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के एक हिस्से से उनके परिवहन (परिवहन) के लिए सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत इस संहिता के अनुच्छेद 4 के पैरा 302 में निर्दिष्ट मेल द्वारा भेजे गए संघ के सामान और विदेशी सामान सहित संघ के सामान रखने की शर्तें। उन राज्यों के क्षेत्रों के माध्यम से संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र का एक और हिस्सा जो संघ के सदस्य नहीं हैं, और (या) समुद्र द्वारा इस संहिता के अनुच्छेद 304-306 द्वारा परिभाषित किए गए हैं।
  3. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए परिवहन के दो या दो से अधिक साधनों का उपयोग करके संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के माध्यम से परिवहन किए गए माल की घोषणा इस संहिता के अनुच्छेद 1 के पैराग्राफ 1 के उप-पैरा 83 में निर्दिष्ट व्यक्ति हो सकते हैं, या सदस्य राज्य चेहरा, जो, इस सदस्य राज्य के कानून के अनुसार, परिवहन के दो या अधिक साधनों का उपयोग करके परिवहन किए गए माल के संबंध में शक्तियां रखता है, और माल की ऐसी ढुलाई के संगठन को सुनिश्चित करता है।
  4. जब माल को सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा जाता है प्रस्थान के सीमा शुल्क कार्यालय इस संहिता के अनुच्छेद 144 के अनुसार सीमा शुल्क पारगमन की अवधि स्थापित करता है, इस संहिता के अनुच्छेद 145, 263 और 304 के अनुसार माल की डिलीवरी का स्थान निर्धारित करता है, अनुच्छेद 341 के अनुसार उनके लिए माल, दस्तावेजों की पहचान करता है। यह कोड।
    यदि माल की ढुलाई, पानी या विमान द्वारा माल की ढुलाई के अपवाद के साथ, एक वाहन के कार्गो डिब्बे (डिब्बे) में की जाती है जो इस संहिता के अनुच्छेद 364 या उसके एक भाग में निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करती है, पहचान, इस संहिता के अनुच्छेद 341 में प्रदान की गई पहचान के अन्य तरीकों के अलावा, इस खंड के पैराग्राफ तीन द्वारा प्रदान किए गए मामलों को छोड़कर, वाहन या उसके हिस्से के ऐसे कार्गो रिक्त स्थान (डिब्बों) पर मुहर लगाकर सुनिश्चित किया जाना चाहिए।
    किसी वाहन या उसके हिस्से के कार्गो स्पेस (डिब्बों) पर सील लगाने की आवश्यकता नहीं होती है, जब जीवित जानवरों, अंतरराष्ट्रीय डाक वस्तुओं को डाक कंटेनरों (मेल बैग, डाक कंटेनरों) में ले जाया जाता है, साथ ही साथ राज्यों के क्षेत्र के माध्यम से परिवहन करते समय। संघ के सदस्य नहीं, एक वाहन के एक कार्गो स्पेस (डिब्बे) में या उसके हिस्से में सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए सामानों के साथ, उन सामानों के साथ जो सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत नहीं रखे गए हैं।

अनुच्छेद 144. सीमा शुल्क पारगमन की अवधि

  1. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत सामान रखते समय, प्रस्थान का सीमा शुल्क प्राधिकरण उस अवधि को निर्धारित करता है जिसके दौरान माल को प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण से गंतव्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण (बाद में सीमा शुल्क पारगमन अवधि के रूप में संदर्भित) तक पहुंचाया जाना चाहिए।
  2. रेल द्वारा परिवहन किए गए माल के संबंध में, सीमा शुल्क पारगमन अवधि 2 हजार किलोमीटर प्रति 1 महीने की दर से स्थापित की जाती है, लेकिन 7 कैलेंडर दिनों से कम नहीं।
    माल, परिवहन (परिवहन) के संबंध में परिवहन के अन्य साधनों द्वारा किया जाता है, सीमा शुल्क पारगमन की अवधि परिवहन के तरीके और क्षमताओं के आधार पर माल के परिवहन (परिवहन) के सामान्य समय के अनुसार स्थापित की जाती है। वाहन, माल के परिवहन का स्थापित मार्ग, परिवहन की अन्य शर्तें और (या) घोषणाकर्ता या वाहक के बयान, साथ ही अंतरराष्ट्रीय संधियों के अनुसार वाहन के चालक के काम और आराम शासन की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए किसी तीसरे पक्ष के साथ सदस्य राज्यों की संख्या, लेकिन सीमा शुल्क पारगमन की समय सीमा से अधिक नहीं।
  3. सीमा शुल्क पारगमन की समय सीमा प्रति माह 2 हजार किलोमीटर की दर से निर्धारित अवधि से अधिक नहीं हो सकती है, या सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए माल के परिवहन की बारीकियों के आधार पर आयोग द्वारा निर्धारित अवधि से अधिक नहीं हो सकती है।
  4. घोषणाकर्ता या वाहक के तर्कपूर्ण अनुरोध पर सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा स्थापित सीमा शुल्क पारगमन की अवधि को इस लेख के पैराग्राफ 3 द्वारा स्थापित अवधि के भीतर बढ़ाया जा सकता है।
    सीमा शुल्क पारगमन अवधि के विस्तार से संबंधित सीमा शुल्क संचालन करने की प्रक्रिया आयोग द्वारा निर्धारित की जाती है। (170 के यूरेशियन आर्थिक आयोग संख्या 13.12.2017 के बोर्ड का निर्णय देखें)

अनुच्छेद 145. माल की डिलीवरी का स्थान। माल की डिलीवरी का स्थान बदलना

  1. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत सामान रखते समय, प्रस्थान का सीमा शुल्क प्राधिकरण उस स्थान को निर्धारित करता है जहां सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा गया सामान वितरित किया जाना चाहिए (इसके बाद - माल की डिलीवरी का स्थान)।
  2. माल की डिलीवरी का स्थान परिवहन (शिपिंग) दस्तावेजों में निर्दिष्ट गंतव्य बिंदु के बारे में जानकारी के आधार पर निर्धारित किया जाता है, जब तक कि इस लेख के पैराग्राफ 3 - 5 द्वारा अन्यथा प्रदान नहीं किया जाता है।
    माल की डिलीवरी का स्थान सीमा शुल्क नियंत्रण क्षेत्र है जो गंतव्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण की गतिविधि के क्षेत्र में स्थित है। इस मामले में, उनके आगमन के स्थान से परिवहन किए गए सामान को सीमा शुल्क प्राधिकरण के स्थान पर पहुंचाया जाता है, जब तक कि इस संहिता और (या) सीमा शुल्क विनियमन पर सदस्य राज्यों के कानून द्वारा अन्यथा स्थापित नहीं किया जाता है।
    रेल द्वारा परिवहन किए गए माल की डिलीवरी का स्थान गंतव्य स्टेशन पर, गंतव्य स्टेशन की पहुंच सड़कों पर या सीधे गंतव्य स्टेशन से सटे गैर-सार्वजनिक रेलवे ट्रैक पर सीमा शुल्क नियंत्रण क्षेत्र है।
  3. एक सदस्य राज्य के क्षेत्र में माल का परिवहन (परिवहन) करते समय, प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण को कानून द्वारा स्थापित मामलों में, परिवहन (परिवहन) दस्तावेजों में निर्दिष्ट जानकारी की परवाह किए बिना, माल की डिलीवरी की जगह स्थापित करने का अधिकार है। सीमा शुल्क विनियमन पर उस सदस्य राज्य का।
  4. दो या दो से अधिक सदस्य राज्यों के क्षेत्रों में माल का परिवहन (परिवहन) करते समय, प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण को माल के वितरण की जगह निर्धारित करने का अधिकार है, चाहे परिवहन (शिपिंग) दस्तावेजों में निर्दिष्ट जानकारी की परवाह किए बिना, द्वारा निर्धारित मामलों में संघ के भीतर अंतर्राष्ट्रीय संधियाँ और (या) आयोग द्वारा निर्धारित अन्य मामलों में।
  5. संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के एक हिस्से से संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के दूसरे हिस्से में माल का परिवहन (परिवहन) करते समय उन राज्यों के क्षेत्रों के माध्यम से जो संघ के सदस्य नहीं हैं, और (या) समुद्र के द्वारा, के सीमा शुल्क प्राधिकरण इस संहिता के अनुच्छेद 8 के पैराग्राफ 9 और 304 द्वारा प्रदान किए गए मामलों में और (या) द्वारा निर्धारित अन्य मामलों में, परिवहन (परिवहन) दस्तावेजों में निर्दिष्ट जानकारी की परवाह किए बिना माल की डिलीवरी के स्थान को निर्धारित करने का अधिकार प्रस्थान को है। आयोग।
  6. दूसरे या तीसरे प्रकार के प्रमाण पत्र रखने वाले अधिकृत आर्थिक ऑपरेटर के ढांचे, परिसर (परिसर के हिस्से) और (या) खुले क्षेत्र (खुले क्षेत्रों के हिस्से), जो सीमा शुल्क नियंत्रण क्षेत्र हैं, को डिलीवरी के स्थान के रूप में नामित किया जा सकता है उनके आगमन के स्थान से ले जाया गया माल, यदि परिवहन (शिपिंग) दस्तावेजों के अनुसार, ऐसे माल ऐसे अधिकृत के ढांचे, परिसर (परिसर के कुछ हिस्सों) और (या) खुले क्षेत्रों (खुले क्षेत्रों के हिस्से) में जाते हैं आर्थिक संचालक।
  7. यदि, माल के परिवहन (परिवहन) के दौरान सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार, परिवहन के क्षेत्र में सदस्य राज्यों के कानून के अनुसार गंतव्य बदलता है, तो माल की डिलीवरी की जगह को अनुमति के साथ बदला जा सकता है सीमा शुल्क प्राधिकरण के।
    डिलीवरी के स्थान को बदलने के लिए सीमा शुल्क प्राधिकरण से अनुमति प्राप्त करने के लिए वाहक किसी भी रूप में तैयार किए गए माल की डिलीवरी के स्थान को बदलने के लिए एक आवेदन के साथ अपने मार्ग के साथ स्थित किसी भी सीमा शुल्क प्राधिकरण को आवेदन करने का अधिकार है। माल की डिलीवरी के स्थान में बदलाव के लिए आवेदन के साथ, गंतव्य में परिवर्तन, एक पारगमन घोषणा और माल के लिए अन्य दस्तावेजों की पुष्टि करने वाले दस्तावेज जमा किए जाते हैं।
    माल की डिलीवरी के स्थान को बदलने की अनुमति सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा इस खंड के पैराग्राफ दो में निर्दिष्ट आवेदन और दस्तावेजों की प्राप्ति के दिन के बाद के दिन के बाद स्वीकार नहीं की जाती है। डिलीवरी के स्थान को बदलने के लिए परमिट जारी करने के बाद, उन सामानों के लिए सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया का प्रभाव पूरा हो गया है जिनकी डिलीवरी का स्थान बदल दिया गया है और माल सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत प्लेसमेंट के अधीन हैं।
    माल की डिलीवरी के स्थान को बदलने के लिए सीमा शुल्क प्राधिकरण से अनुमति प्राप्त करने से संबंधित सीमा शुल्क संचालन करने की प्रक्रिया आयोग द्वारा निर्धारित की जाती है। (170 के यूरेशियन आर्थिक आयोग संख्या 13.12.2017 के बोर्ड का निर्णय देखें)
    सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया को पूरा किए बिना माल की डिलीवरी के स्थान को बदलने की अनुमति है, यदि डिलीवरी का ऐसा स्थान सीमा शुल्क प्राधिकरण के उसी क्षेत्र में स्थित है, जहां मूल रूप से सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा स्थापित माल की डिलीवरी का स्थान है। , सीमा शुल्क विनियमन पर सदस्य राज्यों के कानून द्वारा निर्धारित तरीके से।

अनुच्छेद 146. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के दौरान सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति को सुरक्षित करना

  1. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के दौरान सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा इस संहिता के अध्याय 9 के अनुसार प्रदान की जाएगी, इस अनुच्छेद और इस संहिता के अनुच्छेद 271 और 287 को ध्यान में रखते हुए।
    ऐसे मामलों में जहां विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा इस संहिता के अनुच्छेद 2 के पैरा 1 के उपपैरा 143 के अनुसार सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत सामान रखने की शर्त है, ऐसी सुरक्षा इस संहिता के अनुच्छेद 75 के अनुसार, इस लेख के प्रावधानों को ध्यान में रखते हुए प्रदान किया गया है।
  2. व्यक्तिगत उपयोग और अंतरराष्ट्रीय मेल के लिए माल के अपवाद के साथ, माल रखते समय, सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत, सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा की मात्रा सीमा शुल्क की मात्रा के आधार पर निर्धारित की जाती है। शुल्क, कर जो सदस्य राज्य में देय होंगे, सीमा शुल्क प्राधिकरण जो उत्पादन करता है माल की रिहाईयदि, पारगमन घोषणा के पंजीकरण की तिथि पर, माल को घरेलू उपभोग के लिए जारी करने के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया या आयात सीमा शुल्क, करों या लाभों के भुगतान के लिए टैरिफ वरीयताओं और लाभों के आवेदन के बिना निर्यात के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा गया था। क्रमशः निर्यात सीमा शुल्क के भुगतान के लिए, लेकिन सीमा शुल्क की राशि से कम नहीं, अन्य सदस्य राज्यों में देय कर, जिनके क्षेत्रों के माध्यम से माल की ढुलाई (परिवहन) सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार की जाएगी। सीमा शुल्क पारगमन, अगर उत्पाद इन सदस्य राज्यों के क्षेत्रों में घरेलू खपत या निर्यात के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत आयात सीमा शुल्क, करों या निर्यात सीमा शुल्क के भुगतान के लिए छूट के भुगतान के लिए टैरिफ वरीयताओं और लाभों के आवेदन के बिना निर्यात के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा गया था। , क्रमशः।
    इस खंड के पहले पैराग्राफ में निर्दिष्ट सीमा शुल्क और करों की मात्रा सीमा शुल्क, करों, माल के मूल्य और (या) भौतिक रूप से उनकी भौतिक विशेषताओं (मात्रा, वजन) की दरों के उच्चतम मूल्य के आधार पर निर्धारित की जाती है। मात्रा या अन्य विशेषताएं) जो उपलब्ध जानकारी के आधार पर निर्धारित की जा सकती हैं, जिसके उपयोग की प्रक्रिया सदस्य राज्यों के कानून द्वारा स्थापित की जाती है।
  3. आयोग को सीमा शुल्क, करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा की राशि और विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने के दायित्व को पूरा करने के लिए सुरक्षा की राशि निर्धारित करने का अधिकार है। अधूरे या अधूरे फॉर्म सहित कस्टम ट्रांजिट फॉर्म की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत एक असम्बद्ध या अलग राज्य में संघ की सीमा शुल्क सीमा के पार माल (माल के घटक)। (यूरेशियन आर्थिक आयोग के बोर्ड का निर्णय संख्या 138 दिनांक 07.11.2017 देखें)
  4. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए सामानों के संबंध में, सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व का प्रवर्तन और विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने की बाध्यता का प्रवर्तन निम्नलिखित मामलों में प्रदान नहीं किया गया है:
    1. सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा की राशि और विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा की राशि, यदि ऐसी सुरक्षा का प्रावधान माल रखने की एक शर्त है इस संहिता के अनुच्छेद 2 के पैराग्राफ 1 के उप-पैरा 143 के अनुसार सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत, कुल मिलाकर ट्रांजिट घोषणा के पंजीकरण के दिन लागू विनिमय दर पर 500 यूरो के बराबर राशि से अधिक नहीं है;
    2. घोषणाकर्ता एक सीमा शुल्क वाहक है जो घोषित माल का परिवहन (परिवहन) करता है, या एक अधिकृत आर्थिक ऑपरेटर जिसके पास पहले या तीसरे प्रकार के अधिकृत आर्थिक ऑपरेटरों के रजिस्टर में शामिल होने का प्रमाण पत्र है;
    3. माल को रेल, हवाई या पाइपलाइन द्वारा ले जाया जाता है, उस स्थिति को छोड़कर जब ऐसा परिवहन (परिवहन) परिवहन के दो या अधिक साधनों का उपयोग करके माल के परिवहन (परिवहन) का हिस्सा हो;
    4. एक सदस्य राज्य और (या) सदस्य राज्यों के बंदरगाहों के बीच मिश्रित (नदी-समुद्र) नेविगेशन के जहाजों सहित पानी के जहाजों द्वारा विदेशी माल का परिवहन किया जाता है, बिना सदस्य राज्य और (या) सदस्य राज्यों के अंतर्देशीय जलमार्ग में प्रवेश किए बिना। उस मामले का अपवाद जब ऐसा परिवहन परिवहन के दो या अधिक साधनों का उपयोग करके माल के परिवहन का हिस्सा है;
    5. एक सदस्य राज्य के कानून द्वारा स्थापित मामलों में, जिसमें माल को सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा जाता है, यदि माल का परिवहन (परिवहन) इस सदस्य राज्य के क्षेत्र में किया जाता है;
    6. इस संहिता के अनुच्छेद 1 के अनुच्छेद 1 के उप-अनुच्छेद 304 के अनुच्छेद दो द्वारा स्थापित मामलों में, साथ ही इस संहिता के अनुच्छेद 1 के अनुच्छेद 1 के उप-अनुच्छेद 304 के अनुच्छेद तीन के अनुसार आयोग द्वारा निर्धारित मामलों में;
    7. संघ के भीतर अंतर्राष्ट्रीय संधियों द्वारा निर्धारित मामलों में और (या) किसी तीसरे पक्ष के साथ सदस्य राज्यों की अंतर्राष्ट्रीय संधियाँ;
    8. सीमा शुल्क प्राधिकरण ने सीमा शुल्क अनुरक्षण के उपयोग पर निर्णय लिया;
    9. माल संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र में स्थित राजनयिक मिशनों और कांसुलर कार्यालयों द्वारा आधिकारिक उपयोग के लिए अभिप्रेत है, जिसके बारे में प्रत्येक विशिष्ट शिपमेंट के लिए प्रस्थान के सीमा शुल्क कार्यालय में सदस्य राज्य के विदेश मामलों के मंत्रालय से जानकारी होती है जिसमें सीमा शुल्क कार्यालय प्रस्थान स्थित है। निर्दिष्ट जानकारी सदस्य राज्य के विदेश मामलों के मंत्रालय द्वारा सीमा शुल्क प्राधिकरण को प्रेषित की जाती है जिसमें प्रस्थान का सीमा शुल्क प्राधिकरण स्थित है, प्राप्त होने पर:
      • सदस्य राज्य के विदेश मामलों के मंत्रालय से जो कि राजनयिक मिशन या कांसुलर पद प्राप्त करने वाला राज्य है जो माल प्राप्त करने वाला है;
      • या सदस्य राज्य के क्षेत्र में स्थित एक राजनयिक मिशन या कांसुलर पोस्ट से जिसमें प्रस्थान का सीमा शुल्क कार्यालय स्थित है और जो उस राज्य का राजनयिक मिशन या कांसुलर पोस्ट है जिसका राजनयिक मिशन या कांसुलर पोस्ट माल का प्राप्तकर्ता है;
    10. माल अंतरराष्ट्रीय संगठनों, अंतरराष्ट्रीय संगठनों या उनके प्रतिनिधि कार्यालयों, अन्य संगठनों या संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र में स्थित उनके प्रतिनिधि कार्यालयों में राज्यों के प्रतिनिधि कार्यालयों द्वारा आधिकारिक उपयोग के लिए अभिप्रेत है, जिसके बारे में प्रत्येक विशिष्ट परिवहन के लिए प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण को जानकारी है सदस्य राज्य के विदेश मंत्रालय से, जिसमें प्रस्थान का सीमा शुल्क कार्यालय स्थित है। निर्दिष्ट जानकारी सदस्य राज्य के विदेश मामलों के मंत्रालय द्वारा सीमा शुल्क प्राधिकरण को प्रेषित की जाती है जहां प्रस्थान का सीमा शुल्क प्राधिकरण स्थित है, सदस्य राज्य के विदेश मामलों के मंत्रालय से प्राप्त होने पर जो राज्यों के प्रतिनिधित्व का मेजबान राज्य है। अंतरराष्ट्रीय संगठनों, अंतरराष्ट्रीय संगठनों या उनके प्रतिनिधित्व, अन्य संगठनों या उनके प्रतिनिधि कार्यालयों को जो माल के प्राप्तकर्ता हैं;
    11. माल व्यक्तिगत उपयोग के लिए अभिप्रेत है, जिसमें प्रारंभिक स्थापना के लिए सामान, राजनयिक मिशन के कर्मचारी, कांसुलर पदों के कर्मचारी, अंतर्राष्ट्रीय संगठनों, अंतर्राष्ट्रीय संगठनों या उनके प्रतिनिधित्व, अन्य संगठनों या उनके प्रतिनिधित्व के लिए राज्यों के प्रतिनिधित्व के कर्मचारी (कर्मचारी, अधिकारी) शामिल हैं। संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र, साथ ही साथ उनके परिवार के सदस्य, जिसके बारे में प्रत्येक विशिष्ट शिपमेंट के लिए प्रस्थान के सीमा शुल्क कार्यालय में सदस्य राज्य के विदेश मामलों के मंत्रालय से जानकारी होती है जिसमें प्रस्थान का सीमा शुल्क कार्यालय स्थित है। यह जानकारी सदस्य राज्य के विदेश मामलों के मंत्रालय द्वारा सीमा शुल्क प्राधिकरण को प्रेषित की जाती है जिसमें प्रस्थान का सीमा शुल्क कार्यालय स्थित है, सदस्य राज्य के विदेश मामलों के मंत्रालय से प्राप्त होने पर जो राजनयिक मिशन का मेजबान राज्य है, कांसुलर पोस्ट, अंतरराष्ट्रीय संगठनों के लिए राज्यों के मिशन, अंतर्राष्ट्रीय संगठन या उनके प्रतिनिधि, अन्य संगठन या उनके प्रतिनिधित्व, कर्मचारी, कर्मचारी, कर्मचारी (कर्मचारी, अधिकारी) जिनमें से माल के प्राप्तकर्ता हैं, या एक राजनयिक मिशन या कांसुलर पोस्ट पर स्थित हैं सदस्य राज्य का क्षेत्र जिसमें प्रस्थान का सीमा शुल्क प्राधिकरण स्थित है, जो एक राजनयिक मिशन या राज्य का कांसुलर पद है, कर्मचारी, राजनयिक मिशन के कर्मचारी या कांसुलर पद जिसके माल के प्राप्तकर्ता हैं;
    12. माल का उपयोग सांस्कृतिक, वैज्ञानिक अनुसंधान, खेल प्रतियोगिताओं या उनके लिए तैयारी, प्राकृतिक आपदाओं, दुर्घटनाओं, आपदाओं के परिणामों को समाप्त करने, सदस्य राज्यों की रक्षा क्षमता और राज्य (राष्ट्रीय) सुरक्षा सुनिश्चित करने, उनके सशस्त्र को फिर से लैस करने के लिए किया जाता है। बलों, राज्यों की राज्य सीमाओं की रक्षा करना - सदस्य, सदस्य राज्यों के राज्य निकायों द्वारा उपयोग, जैसा कि इच्छुक सदस्य राज्य के संबंधित राज्य निकाय द्वारा इस तरह के सामान की रिहाई के लिए आवेदन करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा प्रदान किए बिना। सीमा शुल्क और करों का भुगतान करें और (या) आयोग द्वारा निर्दिष्ट सदस्य राज्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा प्रस्तुत विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा प्रदान किए बिना, जिसके क्षेत्र में गंतव्य का सीमा शुल्क कार्यालय, आयोग द्वारा नामित सदस्य राज्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण को, जिसके क्षेत्र में प्रस्थान का सीमा शुल्क प्राधिकरण स्थित है;
    13. सड़क द्वारा परिवहन किए गए माल के संबंध में, किया गया सीमा शुल्क घोषणा इस संहिता के अनुच्छेद 114 में निर्दिष्ट विशिष्टताओं के साथ, उन्हें घरेलू खपत के लिए जारी करने के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखने के उद्देश्य से और ऐसे सामानों के संबंध में, सीमा शुल्क का भुगतान किया गया है, करों, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों, यदि सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार कैरिज केवल सदस्य राज्य के क्षेत्र के माध्यम से किया जाएगा जिसमें माल के लिए घोषणा प्रस्तुत की जाती है, और माल की घोषणाकर्ता द्वारा रखा जाता है सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत, और घरेलू खपत के लिए जारी करने के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा गया माल की घोषणा एक और एक ही व्यक्ति है।
  5. यदि, सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए माल के संबंध में, सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा की एक निश्चित राशि और विशेष, एंटी-डंपिंग का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा की राशि , प्रतिकारी शुल्क, यदि ऐसी सुरक्षा का प्रावधान सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत माल रखने की शर्त है, तो इस संहिता के अनुच्छेद 2 के पैराग्राफ 1 के उपपैरा 143 के अनुसार सीमा शुल्क पारगमन, कुल मिलाकर, अनुच्छेद में निर्दिष्ट दस्तावेजों में निर्दिष्ट राशि से अधिक है इस संहिता के 147, पारगमन घोषणा के पंजीकरण के दिन लागू विनिमय दर पर 500 यूरो के बराबर राशि से अधिक नहीं, सीमा शुल्क, करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए अतिरिक्त सुरक्षा का प्रावधान और (या ) विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा की आवश्यकता नहीं है।
  6. एक पारगमन घोषणा के तहत परिवहन किए गए माल के संबंध में सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा प्रदान की जाती है। कई पारगमन घोषणाओं के तहत परिवहन किए गए माल के संबंध में सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सामान्य सुरक्षा प्रदान की जा सकती है।
  7. एक पारगमन घोषणा के तहत परिवहन किए गए माल के संबंध में सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण या गंतव्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण को प्रदान की जा सकती है।
    सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सामान्य सुरक्षा प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण, गंतव्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण या सदस्य राज्य के अन्य सीमा शुल्क प्राधिकरण को प्रदान की जा सकती है, जिसके क्षेत्र में प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण या सीमा शुल्क हैं। गंतव्य का अधिकार सीमा शुल्क विनियमन पर ऐसे सदस्य राज्य के कानून द्वारा स्थित और निर्धारित किया जाता है।
  8. सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सामान्य सुरक्षा के आवेदन की विशेषताएं उन मामलों में जहां सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत माल की नियुक्ति एक सदस्य राज्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा की जाएगी, और सामान्य सुरक्षा सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए एक अन्य सदस्य राज्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण को प्रदान किया जाता है, जो संघ के भीतर एक अंतरराष्ट्रीय संधि द्वारा निर्धारित किया जाता है।
    सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सामान्य सुरक्षा के आवेदन की विशेषताएं उन मामलों में जहां सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत माल की नियुक्ति एक सदस्य राज्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण, के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा की जाएगी। जो सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सामान्य सुरक्षा प्रदान की गई है, इस राज्य - सदस्य के कानून द्वारा स्थापित की गई हैं।

अनुच्छेद 147. सीमा शुल्क पारगमन के दौरान सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा के प्रावधान की पुष्टि की विशेषताएं

  1. यदि सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत माल की नियुक्ति एक सदस्य राज्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा की जाएगी, और सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा किसी अन्य सदस्य राज्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण को प्रदान की जाती है। गंतव्य का सीमा शुल्क प्राधिकरण स्थित है, इस तरह की सुरक्षा के प्रावधान की पुष्टि करने के लिए, सीमा शुल्क और करों (बाद में - सुरक्षा प्रमाण पत्र) का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति सुनिश्चित करने के लिए एक प्रमाण पत्र लागू किया जाता है।
    यदि सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत माल की नियुक्ति सदस्य राज्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा की जाएगी, जिसके सीमा शुल्क प्राधिकरण को सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा प्रदान की गई है, तो यह है सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा की स्वीकृति की पुष्टि करने वाला एक सुरक्षा प्रमाण पत्र या अन्य दस्तावेज लागू करने की अनुमति है, जिसके उपयोग के लिए रूप और प्रक्रिया इस सदस्य राज्य के कानून द्वारा स्थापित की गई है।
  2. सुरक्षा प्रमाणपत्र इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ के रूप में जारी किया जाता है।
    व्यक्तिगत उपयोग के लिए माल के संबंध में सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के साथ-साथ यदि सीमा शुल्क प्राधिकरण के पास प्रदान करने का अवसर नहीं है, तो इसे एक कागजी दस्तावेज के रूप में सुरक्षा प्रमाण पत्र जारी करने की अनुमति है। तकनीकी विफलताओं, संचार सुविधाओं (दूरसंचार नेटवर्क और इंटरनेट) के संचालन में व्यवधान, बिजली आउटेज के कारण सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा उपयोग की जाने वाली खराबी सूचना प्रणाली के कारण इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ के रूप में सुरक्षा प्रमाण पत्र।
  3. सुरक्षा प्रमाणपत्र उस व्यक्ति द्वारा निर्धारित राशि में तैयार किया जाता है जिसने सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए प्रदान की गई सुरक्षा की राशि के भीतर सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा प्रदान की है। इस संहिता के अनुच्छेद 8 के अनुच्छेद 146 में प्रदान की गई संघ के भीतर एक अंतरराष्ट्रीय संधि, उन मामलों और शर्तों को निर्धारित कर सकती है, जब सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सामान्य सुरक्षा के साथ, एक सुरक्षा प्रमाणपत्र (सुरक्षा प्रमाण पत्र) सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की प्रदान की गई सुरक्षा पूर्ति की राशि से अधिक राशि में तैयार (जारी) किया जाता है।
  4. एक पारगमन घोषणा के तहत परिवहन किए गए माल के संबंध में सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा के प्रावधान की पुष्टि एक या अधिक सुरक्षा प्रमाणपत्रों द्वारा की जाती है।
    सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सामान्य सुरक्षा के मामले में, कई पारगमन घोषणाओं के तहत परिवहन किए गए माल के संबंध में सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा के एक प्रमाण पत्र की पुष्टि की जा सकती है।
  5. सुरक्षा प्रमाणपत्र का रूप, इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ के रूप में ऐसे सुरक्षा प्रमाणपत्र की संरचना और प्रारूप, उन्हें भरने की प्रक्रिया और सुरक्षा प्रमाणपत्र में संशोधन (जोड़), इसकी वैधता अवधि निर्धारित करने की प्रक्रिया, सुरक्षा प्रमाण पत्र का उपयोग करने की प्रक्रिया, जिसमें सीमा शुल्क प्राधिकरण को प्रस्तुत करने की प्रक्रिया, पंजीकरण, पंजीकरण से इनकार, पंजीकरण रद्द करना, वैधता की समाप्ति (रद्द करना), साथ ही पंजीकरण से इनकार करने, पंजीकरण रद्द करने, की समाप्ति के आधार शामिल हैं। सुरक्षा प्रमाण पत्र की वैधता (रद्द) आयोग द्वारा निर्धारित की जाती है। (यूरेशियन आर्थिक आयोग के बोर्ड का निर्णय देखें संख्या 199 दिनांक 19.11.2019 नवंबर, 01.12.2021 - 3 दिसंबर, 14.01.2020 को लागू होता है) (01.12.2021 जनवरी, XNUMX को यूरेशियन आर्थिक आयोग संख्या XNUMX के बोर्ड का निर्णय देखें - आता है) XNUMX दिसंबर, XNUMX से लागू)
  6. प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण के लिए, सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा के प्रावधान की पुष्टि है:
    1. एक सुरक्षा प्रमाण पत्र, एक इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ के रूप में जारी किया गया है, जो सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा पंजीकृत है और सीमा शुल्क अधिकारियों की सूचना प्रणाली का उपयोग करके प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा प्राप्त किया गया है;
    2. एक सुरक्षा प्रमाण पत्र, एक कागजी दस्तावेज के रूप में तैयार किया गया और सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा पंजीकृत किया गया, और इस तरह के सुरक्षा प्रमाण पत्र के बारे में जानकारी और सीमा शुल्क अधिकारियों की सूचना प्रणाली का उपयोग करके प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा प्राप्त ऐसे सुरक्षा प्रमाण पत्र से।
  7. इस संहिता के अनुच्छेद 8 के अनुच्छेद 146 में प्रदान की गई संघ के भीतर एक अंतरराष्ट्रीय संधि, सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सामान्य सुरक्षा के प्रावधान की पुष्टि करने की बारीकियों को निर्धारित कर सकती है।
  8. प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण को सीमा शुल्क और करों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा के प्रावधान की पुष्टि के रूप में मान्यता नहीं है, सुरक्षा प्रमाण पत्र, जिसके बारे में जानकारी निम्नलिखित मामलों में पारगमन घोषणा में घोषित की गई है:
    1. ट्रांजिट घोषणा प्रस्तुत करने के समय सुरक्षा प्रमाणपत्र की वैधता समाप्त हो गई है;
    2. इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ के रूप में जारी किए गए सुरक्षा प्रमाणपत्र में निर्दिष्ट जानकारी, या कागज पर दस्तावेज़ के रूप में जारी किए गए सुरक्षा प्रमाणपत्र की जानकारी और (या) सीमा शुल्क अधिकारियों की सूचना प्रणाली में निहित ऐसे सुरक्षा प्रमाणपत्र से पारगमन घोषणा में निर्दिष्ट जानकारी के अनुरूप नहीं है;
    3. कागज पर एक दस्तावेज़ के रूप में तैयार किए गए सुरक्षा प्रमाण पत्र को लागू करते समय प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण को इस लेख के पैराग्राफ 6 के अनुसार सुरक्षा प्रमाण पत्र और (या) जानकारी के बारे में जानकारी प्राप्त नहीं हुई।
  9. सीमा शुल्क अधिकारियों इस संहिता के अनुच्छेद 368 के अनुसार, वे इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ के रूप में जारी किए गए संपार्श्विक प्रमाणपत्रों का आदान-प्रदान करते हैं, एक कागजी दस्तावेज़ के रूप में जारी पंजीकृत संपार्श्विक प्रमाणपत्रों की जानकारी, और उनसे जानकारी, साथ ही संपार्श्विक प्रमाणपत्रों की जानकारी, जिसकी वैधता समाप्त कर दी गई है (संपार्श्विक रद्द किए गए प्रमाण पत्र के बारे में), संपार्श्विक प्रमाण पत्र का उपयोग न करना, संपार्श्विक प्रमाण पत्र के पंजीकरण को रद्द करना, संपार्श्विक प्रमाण पत्र की समाप्ति (मोचन) की संभावना।

अनुच्छेद 148. माल के साथ अनलोडिंग, रीलोडिंग (ट्रांसशिपमेंट) और अन्य कार्गो संचालन, साथ ही संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के माध्यम से सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार माल की ढुलाई (परिवहन) के दौरान वाहनों के प्रतिस्थापन

  1. एक प्रकार के परिवहन के वाहन से दूसरे प्रकार के परिवहन के वाहन तक उतरना, पुनः लोड करना (ट्रांसशिपमेंट), और संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के माध्यम से सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार परिवहन किए गए माल के साथ अन्य कार्गो संचालन, जैसा कि साथ ही इस लेख के पैराग्राफ 2 में निर्दिष्ट मामलों के अपवाद के साथ, इस तरह के सामानों को ले जाने वाले वाहनों को बदलने की अनुमति सीमा शुल्क प्राधिकरण की गतिविधि के क्षेत्र में दी जाती है, जिसमें इस तरह के ऑपरेशन किए जाते हैं।
  2. यदि माल और वाहनों के संबंध में इस लेख के पैराग्राफ 1 में निर्दिष्ट संचालन लगाए गए सीमा शुल्क मुहरों और मुहरों को हटाए बिना किया जा सकता है, या यदि माल पर सीमा शुल्क मुहरों और मुहरों को नहीं लगाया जाता है, तो ऐसे संचालन की उचित अधिसूचना के बाद अनुमति दी जाती है सीमा शुल्क प्राधिकरण, जिस गतिविधि के क्षेत्र में ऐसे संचालन किए जाते हैं, इलेक्ट्रॉनिक या लिखित रूप में।
  3. संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के माध्यम से सीमा शुल्क पारगमन के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार, साथ ही साथ बदलने के लिए माल के साथ अनलोडिंग, रीलोडिंग (ट्रांसशिपमेंट) और अन्य कार्गो संचालन के लिए सीमा शुल्क प्राधिकरण से अनुमति प्राप्त करने से संबंधित सीमा शुल्क संचालन करने की प्रक्रिया। ऐसे माल का परिवहन करने वाले वाहन, या इस तरह के संचालन के कमीशन के बारे में सीमा शुल्क प्राधिकरण की अधिसूचना के साथ, आयोग द्वारा निर्धारित किया जाता है। (170 के यूरेशियन आर्थिक आयोग संख्या 13.12.2017 के बोर्ड का निर्णय देखें)
  4. सीमा शुल्क प्राधिकरण को संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के माध्यम से सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार परिवहन किए गए माल के साथ कार्गो संचालन करने के लिए परमिट जारी करने से इनकार करने का अधिकार है, अगर परिवहन (शिपिंग) में इस तरह के संचालन पर प्रतिबंध है। दस्तावेज़, दस्तावेज़ जो प्रतिबंधों के अनुपालन की पुष्टि करते हैं, या सरकारी एजेंसियों द्वारा जारी किए गए अन्य दस्तावेज़।
  5. सीमा शुल्क प्राधिकरण की अनुमति के साथ व्यक्ति के अनुरोध पर, संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र के माध्यम से सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार परिवहन किए गए माल के साथ कार्गो संचालन सीमा शुल्क प्राधिकरण के घंटों के बाहर किया जा सकता है।

अनुच्छेद 149. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार माल की ढुलाई (परिवहन) के दौरान उत्पन्न होने वाली दुर्घटना, बल की घटना या अन्य परिस्थितियों की स्थिति में किए गए उपाय

  1. दुर्घटना, अप्रत्याशित घटना या अन्य परिस्थितियों की स्थिति में जो वाहक को इस संहिता के अनुच्छेद 150 में प्रदान किए गए दायित्वों का पालन करने से रोकते हैं, वाहक माल और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सभी उपाय करने के लिए बाध्य है, तुरंत निकटतम को सूचित करें इन परिस्थितियों और माल के स्थान, साथ ही परिवहन माल के बारे में सीमा शुल्क प्राधिकरण या निकटतम सीमा शुल्क प्राधिकरण या सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा निर्दिष्ट किसी अन्य स्थान पर उनके परिवहन (परिवहन) (यदि इसका वाहन क्षतिग्रस्त है) सुनिश्चित करता है।
    इन परिस्थितियों के बारे में संदेश प्राप्त करने वाले सीमा शुल्क प्राधिकरण को उन परिस्थितियों के बारे में प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण और गंतव्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण को सूचित करने के लिए बाध्य किया जाता है जो सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार माल की ढुलाई (परिवहन) को रोकते हैं। .
  2. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार माल की ढुलाई (परिवहन) के दौरान उत्पन्न होने वाली दुर्घटना, बल की घटना या अन्य परिस्थितियों की स्थिति में सीमा शुल्क संचालन करने की प्रक्रिया आयोग द्वारा निर्धारित की जाती है। (170 के यूरेशियन आर्थिक आयोग संख्या 13.12.2017 के बोर्ड का निर्णय देखें)
  3. इस लेख के पैराग्राफ 1 की आवश्यकताओं के अनुपालन के संबंध में वाहक द्वारा की गई लागतों की प्रतिपूर्ति सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा नहीं की जाती है।

अनुच्छेद 150. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार माल की ढुलाई (परिवहन) के दौरान वाहक के दायित्व

  1. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार माल का परिवहन (परिवहन) करते समय, वाहक, इस बात की परवाह किए बिना कि वह इस तरह की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए माल का घोषणाकर्ता है, इस लेख के पैराग्राफ 2 में निर्दिष्ट मामले के अपवाद के साथ बाध्य:
    1. माल के परिवहन (परिवहन) के एक विशिष्ट मार्ग का अनुसरण करते हुए, यदि यह स्थापित है, तो माल की डिलीवरी के स्थान पर प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा स्थापित समय अवधि के भीतर उनके लिए सामान और दस्तावेज वितरित करें;
    2. माल, सीमा शुल्क मुहरों और मुहरों या पहचान के अन्य साधनों की सुरक्षा सुनिश्चित करें, यदि उनका उपयोग किया गया हो;
    3. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार माल परिवहन (परिवहन) के साथ-साथ अन्य कार्गो संचालन के अनलोडिंग, रीलोडिंग (ट्रांसशिपमेंट) और प्रदर्शन को रोकने के साथ-साथ सीमा शुल्क अधिकारियों की अनुमति के बिना, ऐसे सामानों को ले जाने वाले वाहनों के प्रतिस्थापन को छोड़कर, इस संहिता के अनुच्छेद 2 अनुच्छेद 148 में प्रदान किए गए मामले के लिए।
  2. इस घटना में कि माल का परिवहन (परिवहन) दो या दो से अधिक प्रकार के परिवहन का उपयोग करके किया जाता है, इस लेख के पैराग्राफ 1 में निर्दिष्ट कर्तव्यों को सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए माल की घोषणाकर्ता पर लगाया जाता है।
  3. रेल द्वारा परिवहन किए गए माल की गैर-डिलीवरी की स्थिति में, सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत, प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा निर्धारित माल की डिलीवरी के स्थान पर, सदस्य राज्यों के प्रत्येक रेल वाहक ने इन सामानों को स्वीकार किया है। परिवहन, सीमा शुल्क प्राधिकरण के अनुरोध पर, इन वितरित माल के बारे में जानकारी प्रदान करने के लिए बाध्य है। संबंधित अनुरोध और सूचना को लिखित रूप में और सूचना प्रणाली और सूचना प्रौद्योगिकी का उपयोग करके प्रेषित किया जा सकता है।

अनुच्छेद 151. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया को पूरा करना और समाप्त करना

  1. प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा निर्धारित माल की डिलीवरी के स्थान पर माल की डिलीवरी के बाद सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया की कार्रवाई समाप्त हो जाती है।
  2. माल की डिलीवरी के स्थान पर, सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के पूरा होने से पहले, माल को सीमा शुल्क नियंत्रण क्षेत्र में रखा जाता है, जिसमें उस वाहन से माल उतारना भी शामिल है जिस पर उन्हें वितरित किया गया था।
    सामान को दिन के किसी भी समय सीमा शुल्क नियंत्रण क्षेत्र में रखा जाता है।
  3. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, वाहक या, यदि यह सीमा शुल्क विनियमन पर सदस्य राज्यों के कानून द्वारा प्रदान किया जाता है, घोषक सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए माल को गंतव्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण को एक पारगमन घोषणा प्रस्तुत करनी होगी, साथ ही इसके लिए उपलब्ध अन्य दस्तावेज:
    1. सड़क द्वारा परिवहन किए गए माल के संबंध में - माल की डिलीवरी के स्थान पर उनके आगमन के क्षण से 3 घंटे के भीतर, और सीमा शुल्क प्राधिकरण के काम के घंटों के बाहर माल के आगमन के मामले में - के क्षण से 3 घंटे के भीतर इस सीमा शुल्क प्राधिकरण के काम की शुरुआत;
    2. पानी, वायु या रेल परिवहन का उपयोग करके परिवहन किए गए माल के संबंध में - अंतरराष्ट्रीय परिवहन के दौरान बंदरगाह, हवाई अड्डे या रेलवे स्टेशन की तकनीकी प्रक्रिया (अनुसूची) द्वारा स्थापित समय के दौरान, या सीमा शुल्क विनियमन पर सदस्य राज्यों के कानून द्वारा स्थापित अन्य अवधि के दौरान .
  4. वाहक की ओर से, इस लेख के पैराग्राफ 3 में प्रदान की गई कार्रवाइयाँ ऐसे वाहक की ओर से कार्य करने वाले व्यक्तियों द्वारा की जा सकती हैं, यदि यह सीमा शुल्क विनियमन पर सदस्य राज्यों के कानून के अनुसार अनुमति दी जाती है।
  5. सीमा शुल्क प्राधिकरण के अनुरोध पर, वाहक माल पेश करने के लिए बाध्य है।
  6. गंतव्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण, इस लेख के पैराग्राफ 1 में निर्दिष्ट दस्तावेजों को जमा करने की तारीख से 3 घंटे के भीतर, सीमा शुल्क विनियमन पर सदस्य राज्यों के कानून द्वारा निर्धारित तरीके से अपना सबमिशन पंजीकृत करता है।
  7. गंतव्य का सीमा शुल्क प्राधिकरण जल्द से जल्द सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया को पूरा करता है, लेकिन इस लेख के पैराग्राफ 4 में निर्दिष्ट दस्तावेजों को जमा करने के पंजीकरण के क्षण से सीमा शुल्क प्राधिकरण के कार्य समय के 3 घंटे के बाद नहीं, और अगर इस तरह के दस्तावेजों को जमा करना सीमा शुल्क प्राधिकरण के काम के घंटों की समाप्ति से 4 घंटे से कम समय में पंजीकृत है - इस सीमा शुल्क प्राधिकरण के काम के घंटे की शुरुआत के 4 घंटे के भीतर।
  8. यदि सीमा शुल्क प्राधिकरण सीमा शुल्क निरीक्षण करने का निर्णय लेता है, तो सीमा शुल्क प्राधिकरण के प्रमुख (प्रमुख) की लिखित अनुमति के साथ सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया को पूरा करने की समय सीमा, सीमा शुल्क के उसके अधिकृत उप प्रमुख (उप प्रमुख) गंतव्य के अधिकार या उन्हें बदलने वाले व्यक्तियों को सीमा शुल्क निरीक्षण के लिए आवश्यक समय के लिए बढ़ाया जा सकता है, लेकिन इस लेख के पैराग्राफ 10 में निर्दिष्ट दस्तावेजों को जमा करने के पंजीकरण के दिन से 3 कार्य दिवसों से अधिक नहीं, जब तक कि सदस्य राज्यों का कानून परिवहन के प्रकार के आधार पर एक छोटी अवधि स्थापित करता है जिसके द्वारा माल का परिवहन (परिवहन) किया जाता है।
  9. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया को पूरा करने के लिए सीमा शुल्क प्राधिकरण की सूचना प्रणाली का उपयोग करके एक इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेज़ तैयार करके या पारगमन घोषणा या पारगमन घोषणा के रूप में उपयोग किए जाने वाले अन्य दस्तावेजों पर उचित अंक लगाकर औपचारिक रूप दिया जाता है।
  10. सीमा शुल्क पारगमन के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया को पूरा करने से संबंधित सीमा शुल्क संचालन करने की प्रक्रिया, जिसमें परिवहन के प्रकार के आधार पर माल का परिवहन (परिवहन) किया जाता है, आयोग द्वारा निर्धारित किया जाता है। (170 के यूरेशियन आर्थिक आयोग संख्या 13.12.2017 के बोर्ड का निर्णय देखें)
  11. सीमा शुल्क विनियमन पर सदस्य राज्यों का कानून उन मामलों को निर्धारित कर सकता है जब सीमा शुल्क पारगमन के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया की कार्रवाई अस्थायी भंडारण के लिए माल की नियुक्ति, सीमा शुल्क घोषणा के पंजीकरण, माल की रिहाई, सीमा शुल्क क्षेत्र से माल के प्रस्थान के साथ समाप्त होती है। संघ, साथ ही इस संहिता के अध्याय 51 के अनुसार सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा माल की हिरासत।
    सीमा शुल्क पारगमन के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया को पूरा करने से संबंधित सीमा शुल्क संचालन करने की प्रक्रिया, जिसमें परिवहन के प्रकार के आधार पर माल की ढुलाई (परिवहन) की जाती है, इन मामलों में सदस्य राज्यों के कानून द्वारा स्थापित किया जाता है। सीमा शुल्क विनियमन पर।
  12. इस संहिता के अनुच्छेद 7 के अनुच्छेद 145 में प्रदान किए गए मामले में, साथ ही यदि माल गंतव्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण के अलावा किसी अन्य सीमा शुल्क प्राधिकरण को दिया जाता है, तो सीमा शुल्क पारगमन के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया इस लेख द्वारा निर्धारित तरीके से समाप्त होती है।
  13. यदि माल पूरी तरह या आंशिक रूप से माल की डिलीवरी के स्थान पर नहीं पहुँचाया जाता है और इस लेख के पैराग्राफ 12 में प्रदान किए गए मामलों में सीमा शुल्क प्रक्रिया पूरी नहीं हुई है, तो सीमा शुल्क पारगमन के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया समाप्त हो जाएगी।
    सीमा शुल्क पारगमन के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया की समाप्ति से संबंधित सीमा शुल्क संचालन करने की प्रक्रिया, समय सीमा जिसमें सीमा शुल्क पारगमन के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया समाप्ति के अधीन है, साथ ही सीमा शुल्क पारगमन के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया की समाप्ति को औपचारिक रूप देने की प्रक्रिया आयोग द्वारा निर्धारित किया जाता है। (170 के यूरेशियन आर्थिक आयोग संख्या 13.12.2017 के बोर्ड का निर्णय देखें)
  14. जब दूसरे या तीसरे प्रकार के प्रमाण पत्र रखने वाले अधिकृत आर्थिक ऑपरेटर के खुले क्षेत्रों (खुले क्षेत्रों के हिस्सों) में संरचनाओं, परिसर (परिसर के कुछ हिस्सों) और (या) में बनाए गए सीमा शुल्क नियंत्रण क्षेत्र में सामान पहुंचाया जाता है, तो सीमा शुल्क प्रक्रिया सीमा शुल्क पारगमन इस संहिता के अनुच्छेद 440 द्वारा स्थापित सुविधाओं के साथ समाप्त होता है।

लेख 152। सीमा शुल्क संचालनमाल की डिलीवरी के स्थान पर माल की डिलीवरी के बाद किया गया

  1. जब तक अन्यथा सीमा शुल्क विनियमन पर सदस्य राज्यों के कानून द्वारा प्रदान नहीं किया जाता है, इस संहिता के अनुच्छेद 3 के अनुच्छेद 151 में निर्दिष्ट दस्तावेजों को दाखिल करने के लिए गंतव्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा पंजीकरण के बाद, अनुच्छेद 1 के उप-अनुच्छेद 3 - 1 में निर्दिष्ट व्यक्ति इस संहिता के अनुच्छेद 83 अस्थायी भंडारण या उनके सीमा शुल्क घोषणा के लिए माल की नियुक्ति से संबंधित सीमा शुल्क संचालन करने के लिए बाध्य हैं:
    1. गंतव्य सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा दस्तावेजों को प्रस्तुत करने के पंजीकरण के बाद सीमा शुल्क प्राधिकरण के काम के घंटे, सड़क से परिवहन किए गए माल के संबंध में, एक्सएनयूएमएक्स के बाद नहीं;
    2. जहाजों, विमानों या रेलवे परिवहन का उपयोग करके परिवहन किए गए माल के संबंध में - अंतरराष्ट्रीय परिवहन के दौरान बंदरगाह, हवाई अड्डे या रेलवे स्टेशन की तकनीकी प्रक्रिया (अनुसूची) द्वारा स्थापित समय के दौरान, या सीमा शुल्क विनियमन पर सदस्य राज्यों के कानून द्वारा स्थापित अन्य अवधि के दौरान .
  2. वाटरक्राफ्ट का उपयोग करके परिवहन किए गए सामानों के संबंध में, अस्थायी भंडारण के लिए माल की नियुक्ति से संबंधित सीमा शुल्क संचालन को इस संहिता के अनुच्छेद 1 के अनुच्छेद 4 के उप-अनुच्छेद 1 और उप-अनुच्छेद 83 के अनुच्छेद छह में निर्दिष्ट व्यक्तियों द्वारा किया जाना आवश्यक है।
  3. इस घटना में कि इस संहिता के अनुच्छेद 1 के पैराग्राफ 3 के उप-अनुच्छेद 1 - 83 में निर्दिष्ट व्यक्ति इस लेख के पैराग्राफ 1 के पैराग्राफ एक द्वारा प्रदान किए गए सीमा शुल्क संचालन नहीं करते हैं, वाहक संबंधित सीमा शुल्क संचालन करने के लिए बाध्य है इस संहिता के अध्याय 16 के अनुसार अस्थायी भंडारण के लिए माल की नियुक्ति, दस्तावेज दाखिल करने के लिए गंतव्य के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा पंजीकरण के दिन के बाद 1 कार्यदिवस के बाद नहीं।
    सीमा शुल्क विनियमन पर सदस्य राज्यों का कानून इस संहिता से संबंधित सीमा शुल्क संचालन के अनुच्छेद 1 के अनुच्छेद 3 के अनुच्छेद 1 के उप-अनुच्छेद 83 - 57 में निर्दिष्ट व्यक्तियों द्वारा विफलता के बारे में वाहक को सूचित करने के लिए शर्तों और (या) प्रक्रिया स्थापित कर सकता है। अस्थायी भंडारण या उनके सीमा शुल्क घोषणा के लिए माल की नियुक्ति। (रूस के वित्त मंत्रालय का आदेश संख्या 16.04.2019n दिनांक XNUMX/XNUMX/XNUMX देखें)
  4. यदि माल के संबंध में प्रारंभिक सीमा शुल्क घोषणा की गई है तो इस लेख के पैराग्राफ 1 - 3 के प्रावधान लागू नहीं होंगे।
  5. प्रदर्शन करते समय, इस लेख के पैराग्राफ 1 के अनुसार, माल की सीमा शुल्क घोषणा से संबंधित सीमा शुल्क संचालन, इस संहिता के अनुच्छेद 1 के पैराग्राफ 3 के उप-अनुच्छेद 1 - 83 में निर्दिष्ट व्यक्ति की नियुक्ति से संबंधित सीमा शुल्क संचालन करने के लिए बाध्य हैं। इस संहिता के अध्याय 16 के अनुसार अस्थायी भंडारण के लिए माल, प्राप्ति की तारीख से 3 घंटे के भीतर:
    1. इस संहिता के अनुच्छेद 113 के अनुसार सीमा शुल्क घोषणा को रद्द करने के लिए सीमा शुल्क प्राधिकरण की अनुमति;
    2. इस संहिता के अनुच्छेद 124 के अनुसार माल की रिहाई की अवधि को निलंबित करने के लिए सीमा शुल्क प्राधिकरण का निर्णय;
    3. इस संहिता के अनुच्छेद 125 के अनुसार माल जारी करने से इंकार करना।
  6. माल जिसके संबंध में इस लेख द्वारा स्थापित सीमा शुल्क संचालन इस लेख के पैराग्राफ 1 और 5 में निर्दिष्ट समय अवधि के भीतर नहीं किया गया है, सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा इस संहिता के अध्याय 51 के अनुसार हिरासत में लिया जाएगा।
  7. इस लेख के प्रावधान लागू नहीं होते हैं:
    1. संघ के माल के संबंध में संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र में पहुंचे और इस संहिता के अनुच्छेद 4 के पैरा 302 में निर्दिष्ट विदेशी सामान, एक राज्य के क्षेत्र के माध्यम से परिवहन (परिवहन) के लिए सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा गया है कि संघ का सदस्य नहीं है;
    2. अंतरराष्ट्रीय डाक मदों के संबंध में;
    3. संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र से निर्यात किए गए माल के प्रस्थान के स्थान पर सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के पूरा होने पर;
    4. प्रमाण पत्र रखने वाले अधिकृत आर्थिक ऑपरेटर के खुले क्षेत्रों (खुले क्षेत्रों के हिस्सों) में संरचनाओं, परिसर (परिसर के कुछ हिस्सों) और (या) में बनाए गए सीमा शुल्क नियंत्रण क्षेत्र में वितरित माल के संबंध में सीमा शुल्क पारगमन के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया के पूरा होने पर दूसरे या तीसरे प्रकार का।

अनुच्छेद 153। परिवहन (परिवहन) के माध्यम से सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए (रखे गए) विदेशी माल के संबंध में आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने के दायित्व का उद्भव और समाप्ति। संघ के सीमा शुल्क क्षेत्र, उनके भुगतान की समय सीमा और गणना

  1. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए विदेशी माल के संबंध में आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग शुल्क का भुगतान करने का दायित्व उत्पन्न होता है:
    1. घोषणाकर्ता से - पारगमन घोषणा के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा पंजीकरण के क्षण से;
    2. एक सदस्य राज्य के एक रेलवे वाहक से, जिसने रेलवे परिवहन के क्षेत्र में अंतरराष्ट्रीय संधियों द्वारा निर्धारित तरीके से सदस्य राज्यों में से एक के क्षेत्र के भीतर रेल द्वारा परिवहन के लिए सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत माल स्वीकार किया है। स्वतंत्र राज्यों के राष्ट्रमंडल के सदस्य राज्यों के रेलवे परिवहन पर परिषद, यदि माल का स्थानांतरण सदस्य राज्यों के रेलवे वाहकों के बीच किया जाता है, या परिवहन के क्षेत्र में सदस्य राज्यों के कानून द्वारा निर्धारित तरीके से किया जाता है, यदि माल का स्थानांतरण एक सदस्य राज्य के रेलवे वाहकों के बीच किया जाता है, जिस क्षण से माल निर्धारित तरीके से परिवहन के लिए स्वीकार किया जाता है।
  2. विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने का दायित्व तब उत्पन्न नहीं होता है जब व्यक्तिगत उपयोग के लिए सामान और अंतरराष्ट्रीय मेल को सीमा शुल्क पारगमन के लिए सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा जाता है।
  3. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए (रखे गए) विदेशी माल के संबंध में आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग शुल्क का भुगतान करने की बाध्यता घोषणाकर्ता, साथ ही सदस्य के रेलवे वाहक द्वारा समाप्त की जाती है। निम्नलिखित परिस्थितियों की स्थिति में, प्रस्थान के सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा निर्धारित माल की डिलीवरी के स्थान पर माल की ढुलाई (परिवहन) करने वाले इस लेख के पैराग्राफ 2 के उप-अनुच्छेद 1 में निर्दिष्ट राज्य:
    1. इस अनुच्छेद के उप-अनुच्छेद 151 में निर्दिष्ट मामले को छोड़कर, इस संहिता के अनुच्छेद 2 के अनुसार सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया को पूरा करना;
    2. इस संहिता के अनुच्छेद 440 के अनुसार अधिकृत आर्थिक ऑपरेटर द्वारा माल की स्वीकृति;
    3. इस संहिता के अनुच्छेद 6 के पैरा 129 के अनुसार अस्थायी भंडारण के लिए माल की नियुक्ति, जिसके संबंध में सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के प्रभाव को समाप्त कर दिया गया है;
    4. माल की नियुक्ति जिसके संबंध में इस संहिता के अनुच्छेद 7 के पैरा 129 के अनुसार सीमा शुल्क प्रक्रियाओं के तहत सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया को समाप्त कर दिया गया है;
    5. आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग शुल्क और (या) इस लेख के पैराग्राफ 6 के अनुसार गणना और देय राशि में उनके संग्रह का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति;
    6. विनाश के तथ्य के सीमा शुल्क विनियमन पर सदस्य राज्यों के कानून के अनुसार सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा मान्यता और (या) दुर्घटना या बल की घटना के कारण विदेशी वस्तुओं की अपरिवर्तनीय हानि या इन वस्तुओं के अपरिवर्तनीय नुकसान के तथ्य के परिणामस्वरूप परिवहन (परिवहन) और (या) भंडारण की सामान्य परिस्थितियों में प्राकृतिक नुकसान, ऐसे मामलों के अपवाद के साथ, जब इन विदेशी सामानों के संबंध में इस संहिता के अनुसार इस तरह के विनाश या अपूरणीय नुकसान से पहले, आयात सीमा शुल्क के भुगतान की समय सीमा शुल्क, कर, विशेष, डंपिंग रोधी, प्रतिकारी शुल्क आ गया है;
    7. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार माल जारी करने से इनकार - एक पारगमन घोषणा के पंजीकरण के दौरान उत्पन्न होने वाले आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने के दायित्व के संबंध में;
    8. इस संहिता के अनुच्छेद 113 के अनुसार एक पारगमन घोषणा का निरसन और (या) इस संहिता के अनुच्छेद 4 के अनुच्छेद 118 के अनुसार माल की रिहाई को रद्द करना - आयात सीमा शुल्क, करों, विशेष, का भुगतान करने के दायित्व के संबंध में, एक ट्रांजिट घोषणा के पंजीकरण के दौरान उत्पन्न होने वाले एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग शुल्क;
    9. उस सदस्य राज्य के कानून के अनुसार किसी सदस्य राज्य के स्वामित्व (आय) में माल की जब्ती या रूपांतरण;
    10. इस संहिता के अध्याय 51 के अनुसार सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा माल को रोकना;
    11. एक आपराधिक मामले या एक प्रशासनिक अपराध मामले में कार्यवाही के दौरान (एक प्रशासनिक कार्यवाही का संचालन) और जिसके संबंध में एक अपराध रिपोर्ट के सत्यापन के दौरान जब्त या गिरफ्तार किए गए सामानों की सीमा शुल्क प्रक्रियाओं में से एक के तहत अस्थायी भंडारण या प्लेसमेंट के लिए प्लेसमेंट और जिसके संबंध में ए यदि इस तरह के माल को पहले जारी नहीं किया गया था तो उन्हें वापस करने का निर्णय लिया गया था।
  4. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए (रखे गए) विदेशी माल के संबंध में आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने का दायित्व सदस्य राज्य के रेलवे वाहक द्वारा समाप्त किया जाता है, जिसके तहत रखे गए माल को स्थानांतरित किया जाता है सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया, परिवहन द्वारा परिवहन, रेलवे परिवहन के क्षेत्र में अंतरराष्ट्रीय संधियों द्वारा निर्धारित तरीके से किसी अन्य सदस्य राज्य के रेलवे वाहक और स्वतंत्र राज्यों के राष्ट्रमंडल के सदस्य राज्यों के रेलवे परिवहन पर परिषद के कार्य , या अपने स्वयं के सदस्य राज्य का एक रेलवे वाहक, परिवहन के क्षेत्र में सदस्य राज्यों के कानून द्वारा स्थापित तरीके से, स्थापित प्रक्रिया के अनुसार माल स्थानांतरित करते समय।
  5. आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने का दायित्व निष्पादन के अधीन है यदि माल सीमा शुल्क प्राधिकरण और सीमा शुल्क प्रक्रिया द्वारा स्थापित सीमा शुल्क पारगमन समय के भीतर माल की डिलीवरी के स्थान पर वितरित नहीं किया जाता है। इस संहिता के अनुच्छेद 12 के पैरा 151 में दिए गए मामलों में पूरा नहीं किया गया है।
    इस परिस्थिति के होने पर, सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत माल रखने की तारीख को आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों के भुगतान की समय सीमा माना जाता है।
  6. इस लेख के पैराग्राफ 5 में निर्दिष्ट परिस्थितियों के होने पर, आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग शुल्क देय होंगे जैसे कि सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए विदेशी सामान को सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखा गया था। आयात सीमा शुल्क, करों के भुगतान के लिए टैरिफ वरीयताओं और लाभों को लागू किए बिना घरेलू खपत के लिए जारी करना, और व्यक्तिगत उपयोग के लिए माल के संबंध में - जैसे कि व्यक्तिगत उपयोग के लिए सामान मुक्त संचलन में जारी किए गए थे।
    आयात सीमा शुल्क की गणना के लिए, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग शुल्क, आयात सीमा शुल्क की दरें, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग शुल्क, सीमा शुल्क प्राधिकरण द्वारा पंजीकरण के दिन लागू होते हैं। पारगमन घोषणा की।
    यदि सीमा शुल्क प्राधिकरण के पास माल (प्रकृति, नाम, मात्रा, मूल और (या) सीमा शुल्क मूल्य) के बारे में सटीक जानकारी नहीं है, तो आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग शुल्क की गणना का आधार भुगतान किया जाना है। सूचना के सीमा शुल्क निकाय के आधार पर निर्धारित किया जाता है, और माल का वर्गीकरण इस संहिता के अनुच्छेद 3 के पैरा 20 को ध्यान में रखते हुए किया जाता है। यदि विदेशी आर्थिक गतिविधि के कमोडिटी नामकरण के अनुसार माल के कोड समूह स्तर पर 10 से कम वर्णों की संख्या के साथ निर्धारित किए जाते हैं:
    • आयात सीमा शुल्क की गणना के लिए, इस तरह के समूह में शामिल माल के अनुरूप आयात सीमा शुल्क की उच्चतम दरों को लागू किया जाता है;
    • करों की गणना के लिए, मूल्य वर्धित कर की उच्चतम दरें और उत्पाद शुल्क (उत्पाद कर या उत्पाद शुल्क) की उच्चतम दरों को ऐसे समूह में शामिल माल के अनुरूप लागू किया जाता है, जिसके संबंध में उच्चतम दरें आयात सीमा शुल्क की स्थापना की गई है;
    • विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों की गणना के लिए, इस खंड के आठवें पैराग्राफ को ध्यान में रखते हुए, इस तरह के समूह में शामिल सामानों के अनुरूप विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों की उच्चतम दरों को लागू किया जाता है।
  7. विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों की गणना माल की उत्पत्ति के आधार पर की जाती है, इस संहिता के अध्याय 4 के अनुसार पुष्टि की जाती है, और (या) निर्दिष्ट कर्तव्यों को निर्धारित करने के लिए आवश्यक अन्य जानकारी। यदि माल की उत्पत्ति और (या) निर्दिष्ट कर्तव्यों को निर्धारित करने के लिए आवश्यक अन्य जानकारी की पुष्टि नहीं की जाती है, तो विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों की गणना माल के लिए स्थापित विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों की उच्चतम दरों के आधार पर की जाती है। विदेशी आर्थिक गतिविधि के कमोडिटी नामकरण का एक ही कोड यदि माल का वर्गीकरण 10 वर्णों के स्तर पर किया जाता है, या समूह में शामिल सामान, यदि विदेशी आर्थिक गतिविधि के लिए कमोडिटी नामकरण के अनुसार माल के कोड हैं 10 से कम वर्णों की संख्या के साथ समूहीकरण स्तर पर निर्धारित किया जाता है।
    माल के बारे में बाद में सटीक जानकारी स्थापित करते समय, आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों की गणना इस तरह की सटीक जानकारी के आधार पर की जाती है, और अधिक भुगतान और (या) आयात की अत्यधिक एकत्रित मात्रा की वापसी (ऑफसेट) के आधार पर गणना की जाती है। इस संहिता के अध्याय 10 और 11 और अनुच्छेद 76 और 77 के अनुसार सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग शुल्क या अवैतनिक राशियों का संग्रह।
    अंतरराष्ट्रीय डाक वस्तुओं के संबंध में आयात सीमा शुल्क और कर इस संहिता के अनुच्छेद 7 के अनुच्छेद 287 द्वारा स्थापित राशि में भुगतान के अधीन हैं।
  8. इस संहिता के अनुच्छेद १२९ के अनुच्छेद ६ के अनुसार अस्थायी भंडारण के लिए सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए सामान के मामले में, या इस संहिता के अनुच्छेद १२९ के अनुच्छेद ७ के अनुसार सीमा शुल्क प्रक्रियाओं के तहत ऐसे सामान रखने के मामले में, या सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों और (या) उनके संग्रह (संपूर्ण या आंशिक रूप से) राशि का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के बाद इस संहिता के अध्याय 6 के अनुसार सीमा शुल्क अधिकारियों द्वारा माल की हिरासत सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान और (या) इस लेख के अनुसार एकत्र किया गया, इस संहिता के अध्याय 129 और अनुच्छेद 7 के अनुसार वापसी (ऑफसेट) के अधीन हैं।
  9. यदि इस संहिता के अनुच्छेद 3 के अनुच्छेद 62 के अनुसार आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने के दायित्व की पूर्ति के लिए सुरक्षा प्रदान की जाती है, तो इसके तहत रखे गए माल की घोषणा के अलावा अन्य व्यक्ति द्वारा प्रदान किया जाता है। सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया, ऐसा अन्य व्यक्ति घोषणाकर्ता के साथ संयुक्त रूप से और अलग-अलग सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने के लिए बाध्य होगा।
  10. अगर ढुलाई सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए विदेशी सामानों को ले जाने वाले अंतर्राष्ट्रीय परिवहन के साथ इस संहिता के अनुच्छेद 3 के अनुच्छेद 343 के अनुसार एक सदस्य राज्य के कानून के अनुसार निर्धारित एक संगठन है, ऐसा संगठन संयुक्त रूप से और गंभीर रूप से बाध्य होगा घोषणाकर्ता के साथ आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करें.
  11. इस घटना में कि रेल द्वारा माल की ढुलाई के दौरान, सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए माल का घोषणाकर्ता सदस्य राज्य का रेल वाहक नहीं था, जिसने परिवहन के लिए सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए माल को स्वीकार किया था। रेलवे परिवहन के क्षेत्र में अंतर्राष्ट्रीय संधियों द्वारा स्थापित प्रक्रिया और स्वतंत्र राज्यों के राष्ट्रमंडल के सदस्य राज्यों के रेलवे परिवहन परिषद के अधिनियम या परिवहन के क्षेत्र में सदस्य राज्यों के कानून, ऐसा रेलवे वाहक संयुक्त रूप से है और घोषणाकर्ता के साथ आयात सीमा शुल्क, कर, विशेष, एंटी-डंपिंग, काउंटरवेलिंग कर्तव्यों का भुगतान करने के लिए गंभीर रूप से बाध्य।

अनुच्छेद 154. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के उल्लंघन के मामले में व्यक्तियों की जिम्मेदारी

  1. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए सभी सामानों की गैर-डिलीवरी और माल की डिलीवरी के स्थान पर उनके लिए दस्तावेजों के मामले में, इस संहिता के अनुच्छेद 150 में निर्दिष्ट व्यक्ति सदस्य के कानून के अनुसार उत्तरदायी होंगे। राज्य, जिसके सीमा शुल्क प्राधिकरण ने सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार माल जारी किया, सीमा शुल्क पारगमन।
    सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार माल की ढुलाई (परिवहन) के दौरान दायित्वों की पूर्ति के अन्य मामलों में, सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के तहत रखे गए माल के एक हिस्से की गैर-डिलीवरी के मामले में, इस संहिता के अनुच्छेद 150 में निर्दिष्ट व्यक्ति उस सदस्य राज्य के कानून के अनुसार उत्तरदायी होंगे जिसके क्षेत्र में उल्लंघन का पता चला है।
  2. सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार रेल द्वारा माल परिवहन करते समय वाहक के दायित्वों को पूरा करने में विफलता के लिए जिम्मेदारी एक रेल वाहक द्वारा वहन की जाती है जिसने सदस्य राज्यों में से एक के क्षेत्र के माध्यम से माल ढुलाई के लिए माल स्वीकार किया है। रेल परिवहन के क्षेत्र में अंतर्राष्ट्रीय संधियों द्वारा स्थापित और राज्यों के रेल परिवहन परिषद के कार्य - स्वतंत्र राज्यों के राष्ट्रमंडल के सदस्य या परिवहन के क्षेत्र में सदस्य राज्यों के कानून, यदि माल का हस्तांतरण बीच में किया जाता है एक सदस्य राज्य के रेलवे वाहक।
    सीमा शुल्क पारगमन की सीमा शुल्क प्रक्रिया के अनुसार रेल द्वारा माल की ढुलाई के दौरान दायित्वों की पूर्ति के लिए, इस खंड के पहले पैराग्राफ में निर्दिष्ट रेलवे वाहक सदस्य राज्य के कानून के अनुसार उत्तरदायी होगा जिसके क्षेत्र में माल स्वीकार किया जाता है।

टिप्पणियाँ (0)

0 वोटों के आधार पर 5 की 0 रेटिंग
नो एंट्रीज

कुछ उपयोगी लिखें या बस रेट करें

  1. अतिथि।
कृपया सामग्री को रेट करें:
अनुलग्नक (0 / 3)
अपना स्थान साझा करें
सरकार टैक्स कोड में बदलाव पर विचार करेगी, जो कुरील द्वीप समूह में व्यवसाय शुरू करने की इच्छा रखने वाली लगभग कई प्रकार की कर कंपनियों से 20 साल तक पूरी तरह से छूट देगी।
00:04 27-11-2021 अधिक विस्तार ...
हंगरी के विदेश मंत्री पीटर सियार्तो ने संवाददाताओं से कहा कि रूस और हंगरी रेलवे परिवहन के क्षेत्र में एक संयुक्त उद्यम के निर्माण पर एक समझौते पर हस्ताक्षर करेंगे।
23:49 26-11-2021 अधिक विस्तार ...
स्वीकृत परिवहन रणनीति के अनुसार, किन्हीं दो प्रमुख शहरों के बीच यात्रा का समय 12 घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए।
23:18 26-11-2021 अधिक विस्तार ...
दिन के दौरान, कैलिनिनग्राद क्षेत्रीय सीमा शुल्क के सीमा शुल्क पोस्ट के अधिकारियों ने 351 वाहन जारी किए।
18:20 26-11-2021 अधिक विस्तार ...