समुद्र में जीवन की सुरक्षा के लिए कन्वेंशन - SOLAS

समुद्र में जीवन की सुरक्षा के लिए कन्वेंशन (SOLAS, समुद्र में जीवन की सुरक्षा के लिए अंतर्राष्ट्रीय कन्वेंशन) व्यापारी जहाजों की सुरक्षा पर सभी अंतरराष्ट्रीय समझौतों में सबसे महत्वपूर्ण है। आज दस्तावेज़ का कार्यशील संस्करण SOLAS-74 है।

प्रत्येक पोत अंतरराष्ट्रीय यात्राओं पर लगे हुए अपनी आवश्यकताओं के साथ पालन करना चाहिए, इस प्रामाणिक दस्तावेज के दायरे के भीतर है। अन्यथा, यह देरी हो सकती है, या बंदरगाह की अनुमति नहीं है। 
न्यूनतम मानकों की स्थापना के निर्माण, उपकरण और जहाजों के संचालन के लिए सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समुद्र में जीवन की सुरक्षा के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन का मुख्य उद्देश्य है।

राज्य जिसका झंडा पोत सुनिश्चित करने के लिए कि जहाजों SOLAS की आवश्यकताओं का अनुपालन आवश्यक है। एकाधिक प्रमाणपत्र के लिए प्रदान की कन्वेंशन के साथ उनके अनुपालन साबित करने के लिए। इस तरह के दस्तावेजों को या तो ध्वज का प्रशासन द्वारा जारी किए गए, या अपनी ओर से (आमतौर पर "सम्मेलन के" के रूप में संदर्भित) ( "प्रशासन के अधिकार पर") - उचित निर्देश के साथ।

नियंत्रण की स्थिति भी सरकारों को अन्य राज्यों के झंडे उड़ाने वाले जहाजों का निरीक्षण करने की अनुमति देती है, खासकर अगर संदेह के लिए स्पष्ट आधार हैं कि पोत और / या इसके उपकरण कन्वेंशन की आवश्यकताओं का पर्याप्त रूप से पालन नहीं करते हैं। इस प्रक्रिया को "पोर्ट स्टेट कंट्रोल" कहा जाता है (पोर्ट राज्य नियंत्रण, PSC)।
SOLAS कन्वेंशन की वर्तमान पाठ सामान्य दायित्वों, संशोधन प्रक्रिया और इतने पर। एन बाहर स्थापित करने के लेख शामिल है, और 12 सिर में विभाजित अनुलग्नक के साथ है।

ऐतिहासिक जानकारी

दस्तावेज़ का पहला संस्करण 1914 में अपनाया गया था, टाइटैनिक के डूबने के बाद, दूसरा 1929 में वेस्ट्रिस के डूबने के बाद, 1948 में तीसरा, 1960 में ग्रानकेन के विस्फोट के बाद।
वर्ष के 1960 द्वारा संशोधित सम्मेलन, जिसे 17 द्वारा जून 1960 द्वारा अपनाया गया था और 26 के मई में 1965 पर लागू हुआ, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) का पहला महत्वपूर्ण कार्य निकला, जिसका मुख्य उद्देश्य जहाजों और उनकी टीमों की सुरक्षा था।

इस कन्वेंशन नेविगेशन स्थितियों की सुरक्षा में सुधार करने के लिए डिज़ाइन उपायों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। यह शिपिंग उद्योग में नियमों के आधुनिकीकरण और तकनीकी विकास की गति को बनाए रखने में एक महत्वपूर्ण कदम था।

समर्थन करना जरूरी था प्रामाणिक दस्तावेज आवधिक संशोधनों को अपनाकर वर्तमान स्तर पर। लेकिन व्यवहार में, नए परिवर्तनों को अपनाने की जटिल प्रक्रिया के कारण, संशोधन शुरू करने की प्रक्रिया बहुत धीमी थी। यह जल्द ही स्पष्ट हो गया कि उचित समय के भीतर लागू संशोधनों को लागू करना संभव नहीं होगा।

इस कारण से, नवंबर 1 1974 में के लिए, सोलास कन्वेंशन के नए पाठ जीवन की समुद्री सुरक्षा पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन में अपनाया गया था। एक प्रक्रिया सुनिश्चित करना है कि अपनाया संशोधन समय की कम से कम अवधि के भीतर बल में प्रवेश करने के लिए तैयार किया गया है - यह न केवल वास्तविक परिवर्तन हैं जो दिनांक के आधार पर सहमति व्यक्त की, लेकिन यह भी डिफ़ॉल्ट रूप से संशोधन की गोद लेने के लिए एक नई प्रक्रिया शामिल थे। उदाहरण के लिए, संशोधन की आवश्यकताओं के बजाय हस्ताक्षर करने वालों में से दो-तिहाई से इसकी स्वीकृति के बाद अस्तित्व में प्रवेश करने के लिए, डिफ़ॉल्ट की गोद लेने के लिए एक नई प्रक्रिया मानता है कि परिवर्तन उस तारीख के बाद प्रभावी होगा, जब तक कि उस तारीख से पहले सहमति नंबर से आपत्ति प्राप्त नहीं होगा पक्षों।

कन्वेंशन की वर्तमान पाठ भी "के रूप में संशोधन, Solas 1974।" के रूप में जाना जाता है SOLAS-74 25 मई 1980g में सेना में प्रवेश।

इन उपायों से कई मामलों में मदद की, अद्यतन, संशोधित करने और कन्वेंशन को सही रूप में 1974 साल से संशोधन करने के लिए। तो, 1988 वर्ष में यह (सर्वे की संगत प्रणाली और प्रमाणन पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन में 10 नवंबर) प्रोटोकॉल अपनाया गया था। 1992 में, आईएमओ कन्वेंशन के एक तथाकथित समेकित पाठ जारी किए हैं।

दिसम्बर 9 13-2002 साल अध्याय इलेवन के लिए समुद्री सुरक्षा पर राजनयिक सम्मेलन द्वारा लंदन में आयोजित की अवधि में संशोधन किया गया था, जो जुलाई 1 2004 साल को अस्तित्व में आया।