-
ढुलाई
-
कंटेनर शिपिंग
- कंटेनर के विनिर्देशों
कंटेनर के विनिर्देशों
आईएसओ-कंटेनर (संलग्न) कंटेनर, समाहित करने के लिए - में सम्मिलित) एक मानकीकृत पुन: प्रयोज्य कंटेनर है जिसे सड़क, रेल, समुद्र और वायु द्वारा माल की ढुलाई के लिए डिज़ाइन किया गया है और एक वाहन से दूसरे वाहन में मैकेनाइज्ड पुनः लोड करने के लिए अनुकूलित किया गया है। यह विभिन्न सामग्रियों से बनाया जा सकता है और विभिन्न आकृतियों का हो सकता है। तथाकथित सार्वभौमिक कंटेनर परिवहन में सबसे अधिक व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, कंटेनर संयुक्त राज्य अमेरिका में लोकप्रिय हो गए, पहले लकड़ी के कंटेनरों का उपयोग किया गया, और फिर स्टील कंटेनर कंटेनर एक्सप्रेस (कॉन्टेक्स के रूप में संक्षिप्त), 6x6xNNXX फीट आकार में। ConEx का व्यापक रूप से सैन्य सामानों के परिवहन के लिए उपयोग किया गया था, खासकर कोरियाई युद्ध के दौरान intermodality उपयोग नहीं किया।
30 के दशक के उत्तरार्ध में, अमेरिकी उद्यमी मालकॉम मैकलीन ने ट्रक चालक के रूप में काम किया और घाट पर खड़े होकर मजदूरों को कार को उतारते हुए देखा, बैग उठाए और जहाज पर एक-एक करके उन्हें ले गए, पूरी प्रक्रिया बहुत लंबी और श्रमसाध्य थी। उस समय, यह विचार सामने आया कि एक साथ सब कुछ लोड करना कितना आसान और तेज़ होगा, शायद ट्रक से सीधे। विचार से कार्यान्वयन तक 19 साल लग गए।
50 की शुरुआत में, मैकलिन ने अपनी योजनाओं की प्राप्ति में सेंध लगाई, उनकी परिवहन कंपनी, वाहनों के सबसे बड़े बेड़े, ने 5 टर्मिनलों वाले यूएस 37 में एक स्थान पर कब्जा कर लिया। इसके अलावा, 7 मिलियन डॉलर के लिए, उन्होंने शिपिंग कंपनी पैन-अटलांटिक स्टीमशिप का अधिग्रहण किया, जो पूर्वी तट के सभी मुख्य बंदरगाहों में प्रतिनिधित्व करता था। थोड़ी देर बाद, पैन-अटलांटिक का नाम बदलकर सीलैंड किया गया, जिसने मानकीकृत कंटेनरों में समुद्र और भूमि परिवहन की संयुक्त प्रकृति को दर्शाया।
1950 के दशक में, मैल्कम मैकलीन और इंजीनियर कीथ टैंटलिंगर ने एक आधुनिक इंटरमॉडल कंटेनर प्रणाली विकसित की। उन्होंने एक व्यापक समाधान की पेशकश की, न केवल एक कंटेनर, बल्कि एक कंटेनर जहाज और एक ऑटोमोबाइल कंटेनर यार्ड का आविष्कार किया, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात, उन्होंने कंटेनर परिवहन का एक पूरा कामकाज मॉडल बनाया।
पहला कंटेनर शिपमेंट अप्रैल 1956 में किया गया था। ये प्रयोग इतने सफल थे कि बाद में इन्हें कंटेनर क्रांति की शुरुआत कहा गया।
कंटेनरों के लिए 1968-1970 वर्षों में मानकों को पेश किया आईएसओ... कंटेनरों की बाहरी आयाम और अधिकतम वहन क्षमता को आईएसओ 668 मानक द्वारा विनियमित किया जाता है। 1972 में सुरक्षित कंटेनरों के लिए अंतर्राष्ट्रीय कन्वेंशन लागू हुआ, जिसके अनुसार अंतर्राष्ट्रीय परिवहन में उपयोग किए जाने वाले कंटेनरों में एक सूचना प्लेट "सीएससी-प्लेट" होनी चाहिए।
अंतर्राष्ट्रीय मानक ISO 6346, अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ब्यूरो द्वारा स्थापित किया गया है, समुद्री कंटेनरों के कोडिंग, पहचान और अंकन के लिए आवश्यक है कि प्रत्येक कंटेनर में एक पहचान प्रणाली हो। आईएसओ 6346: 1995 मानक में कंटेनरों की पहचान की सुविधा के लिए, "समूह कोड" पेश किए गए, जिसमें दो वर्ण शामिल थे।
प्रत्येक शिपिंग कंटेनर की अपनी संख्या होती है, जिसमें चार बड़े अक्षर होते हैं (उपसर्ग) BIC कोड जो कंटेनर के मालिक और सात अंकों की पहचान करता है, जिसमें से अंतिम नियंत्रण है। इस डेटा का उपयोग करके, आप कंटेनर के स्वामी और स्थान को निर्धारित कर सकते हैं।
कंटेनरों के आयाम और क्षमता वाहनों की वहन क्षमता और आयाम के अनुरूप हैं।
2,59 मीटर (8 फीट 6 इंच) की ऊंचाई वाले कंटेनरों को मानक माना जाता है और उन्हें DV (ड्राई वैन) या डीसी (ड्राई कंटेनर) नामित किया जाता है (उदाहरण के लिए,) कंटेनर 20 'डीसी).
2,90 मीटर की ऊंचाई वाले कंटेनर हैं, लेबल वाले HC (हाई-क्यूब) या मुख्यालय (उच्च-मात्रा) (उदाहरण के लिए,) कंटेनर '20 कोर्ट)। सबसे आम कंटेनर 20 'और 40' (2,43 मीटर चौड़ा), पीडब्लू कंटेनर (2,45 मीटर चौड़ा) भी हैं।
लघुरूप TEU (20 ' समतुल्य) और FEU (40 ' समतुल्य), कंटेनर जहाजों, कंटेनर अनलोडिंग टर्मिनलों और माल ढुलाई रेलवे स्टेशनों के लोडिंग के लिए माप की एक इकाई है।
- GP (सामान्य मुद्रा) या DC (ड्राई Сontainer) या DV (ड्राई वैन) सामान्य उपयोग के लिए एक मानक, ड्राई कंटेनर है, यूनिवर्सल, बिना वेंटिलेशन के, साधारण कार्गो के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें उच्च कार्गो क्षमता, विभिन्न प्रकार के डोर स्पैन हैं।
- HC (उच्च घन) या मुख्यालय - कंटेनर ऊंचाई में वृद्धि हुई है (एक मानक कंटेनर की तुलना में ऊंचाई एक फुट तक बढ़ गई)।
- आरई, आरटी, आरएस (बादबानी), रेफ़र कंटेनर - रेफ्रिजरेटेड कंटेनर, कंटेनर कूलर बिजली के स्रोत से जुड़ने के लिए निर्मित शीतलन स्थापना के संचालन के लिए, कंटेनर की सतह ने थर्मल इन्सुलेशन में सुधार किया है, ऐसे सामानों के लिए उपयुक्त है जिनके लिए प्रशीतित परिवहन स्थितियों (फल, सब्जियां, मांस, मछली, आदि) की आवश्यकता होती है। कंटेनर की क्षमताओं में वायुमंडल का नियंत्रण, आर्द्रता, सेंसर से सुसज्जित हैं। ठंड कंटेनर में ठंडा कर सकते हैं भार to -60 एस
- HI, HR - पृथक।
- VH - कार्गो क्षेत्र के निचले और ऊपरी हिस्सों में एक गैर-यांत्रिक वेंटिलेशन सिस्टम के साथ वेंटिलेशन वाला सामान्य प्रयोजन कंटेनर।
- ओटी (ओपन टॉप) / ओपन साइडर - एक तिरपाल खोलने वाली छत या साइड ग्रिल के साथ कंटेनर गैर-मानक कार्गो आकारों के लिए उपयुक्त है, जो चल छत मेहराब, साइड ग्रिल और तिरपाल कोटिंग से सुसज्जित है।
- HT (HARD TOP) - एक प्रारंभिक धातु छत के साथ एक कंटेनर (UT - एक खुले शीर्ष वाला एक कंटेनर)।
- UT - खुला शीर्ष कंटेनर
- एफटी, पीएल, पीएफ, पीसी, पीएस - (फ्लैट रैक) कंटेनर या प्लेटफॉर्म कंटेनर, भारी माल के परिवहन के लिए एक विशेष कंटेनर जिसे विशेष हैंडलिंग (भारी तकनीकी संरचनाओं और मशीनों, मशीनों, आदि) की आवश्यकता होती है
- कलात्मक TWEENDECK - प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग सामान के लिए किया जाता है, जो गैर-मानक आयामों (विशेष उपकरण, आदि) के कारण भंडारण की एक असाधारण विधि की आवश्यकता होती है।
- TN, TG, TD (टैंक) - तरल और गैसों के परिवहन के लिए टैंक कंटेनर।
- बीयू, बीके (बल्क) - ड्राई बल्क कार्गो के परिवहन के लिए एक कंटेनर
- Pw (फूस WIDE) - कंटेनर की चौड़ाई में वृद्धि (242-245 सेमी; दो मानक पैलेट 120 सेमी प्रत्येक रखने की अनुमति देता है)।
- एसएन (विशेष) एक विशेष उद्देश्य कंटेनर है: पशुधन, कारों, जीवित मछली का परिवहन।
- एक 20 'कंटेनर को 11 "यूरो पैलेट" के साथ एक टियर में लोड किया जा सकता है।
- 20 फीट में 80 मानक 200 लीटर ड्रम दो स्तरों में लोड किए जा सकते हैं।
- 40 में, एक फुट कंटेनर को 23 - 24 "यूरो पैलेट" के एक टियर में लोड किया जा सकता है।
- 1 'फुट 12' 'इंच या 0,304 मीटर के बराबर है, इसे इस प्रकार दर्शाया गया है - '
विवरण, आयाम और कंटेनरों की क्षमता के साथ तालिकाओं
3 'कंटेनर (GOST 8477-79)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 2,100 मीटर | - | 1,930 मीटर | 600 किलो | 5,16 मीटर ³ | 2 400 किलो | ||
| चौडाई | 1,325 मीटर | 1,225 मीटर | 1,225 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,400 मीटर | 2,090 मीटर | 2,128 मीटर | |||||
5 'कंटेनर (GOST 8477-79)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 2,650 मीटर | - | 2,515 मीटर | 960 किलो | 10,40 मीटर ³ | 4 960 किलो | ||
| चौडाई | 2,100 मीटर | 2,504 मीटर | 1,920 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,400 मीटर | 2,103 मीटर | 2,128 मीटर | |||||
10 'HC कंटेनर
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 2,991 मीटर | - | 2,843- एम | 1380 किलो | 15,9 मीटर ³ | 10 800 किलो | ||
| चौडाई | 2,438 मीटर | 2,582 मीटर | 2,352 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,896 मीटर | 2,335 मीटर | 2,698 मीटर | |||||
10 'कंटेनर का वर्णन
20 'मानक कंटेनर (20 'जीपी)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 6,058 मीटर | - | 5,898 मीटर | 2220 किलो |
33,2 मीटर ³ |
21 920 किलो * 28 262 किलो |
||
| चौडाई | 2,438 मीटर | 2,340 मीटर | 2,352 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,591 मीटर | 2,280 मीटर | 2,393 मीटर | |||||
जनरल कार्गो की ढुलाई के लिए 20 फुट कंटेनर. उच्च विशिष्ट वजन के साथ पसंदीदा भाड़ा.
20 'बढ़ी हुई कंटेनर (20 'HC)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 6,058 मीटर | - | 5,898 मीटर | 2340 किलो |
37,5 मीटर ³ |
28 140 किलो |
||
| चौडाई | 2,438 मीटर | 2,340 मीटर | 2,352 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,896 मीटर | 2,585 मीटर | 2,698 मीटर | |||||
जनरल कार्गो की ढुलाई के लिए (कारण अधिक से अधिक ऊंचाई तक) 20 फुट कंटेनर बड़ी मात्रा. उच्च विशिष्ट वजन के साथ पसंदीदा भाड़ा.
20 'रिफ़ॉर्मरिंग कंटेनर (20 'आरई)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 6,096 मीटर | - | 5,455 मीटर | 3050 किलो | 28 मीटर ³ | 23 950 किलो | ||
| चौडाई | 2,370 मीटर | 2,237 मीटर | 2,260 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,591 मीटर | 2,260 मीटर | 2,275 मीटर | |||||
खराब होने वाला माल शासन के परिवहन और कि 20 से अधिक नहीं के कुल वजन के लिए 23,5 फुट प्रशीतित कंटेनर
20 'खुले कंटेनर (20 'UT)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 6,096 मीटर | - | 5,902 मीटर | 2440 किलो | 32 मीटर ³ | 21 560 किलो | ||
| चौडाई | 2,438 मीटर | 2,335 मीटर | 2,240 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,591 मीटर | 2,240 मीटर | 2,352 मीटर | |||||
यूनिवर्सल कंटेनर 20'GP (भार क्षमता 20 टी) के लिए इसी तरह 28 फुट विशेष कंटेनर,. छत के माध्यम से उपलब्ध खड़े लोड हो रहा है. कंटेनर के ऊपर लोड करने के बाद बंद तिरपाल है.
20 'कंटेनर प्लेटफ़ॉर्म (फ्लैट रैक) / तह प्लैटफ़ॉर्म (बंधनेवाला पठार) (20 'FT)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 6,058 मी | - | 6,038 मी | 2800 किग्रा | - एम³ | 31200 किग्रा | ||
| चौडाई | 2,438 मीटर | - | 2,194 मी | |||||
| ऊंचाई | 2,591 m / 0,370 m | - | 2,226 मीटर | |||||
एक 20-फुट कंटेनर प्लेटफॉर्म फिक्स्ड (FIXED ENDS) या फोल्डिंग (COLLAPSIBLE) एंड पैनल वाला एक प्लेटफॉर्म है, बिना अनुदैर्ध्य साइड की दीवारों के लिए, बड़े ओवरसाइज्ड कार्गो, भारी वस्तुओं, जैसे कार, नाव, लकड़ी, पाइप, मशीन पार्ट्स और उपकरण के परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है। जिसे पूरी तरह से भेज दिया जाना चाहिए और दोनों तरफ से इन सामानों को सुरक्षित करने की आवश्यकता के साथ ऊपर या तरफ से लोड किया जा सकता है।
20 'विशेष मंच कंटेनर, बाहरी आयाम 20'GP कंटेनर के समान हैं, कंटेनर का आकार और क्षमता कंटेनर निर्माता और उसकी उम्र के आधार पर भिन्न हो सकती है। 20 'प्लेटफॉर्म कंटेनर की संरचना एक स्टील फ्रेम और दो छोर की दीवारों से बनी होती है, जो या तो स्थिर या ढह सकती हैं। अंत की दीवारें पर्याप्त स्थिर हैं जो उठाने वाले उपकरणों को संलग्न करने और एक-दूसरे के ऊपर कई प्लेटफार्मों को ढेर करने में सक्षम हैं। 7 टन के भार के साथ ऊंचाई में 34 परतों की स्टैकिंग की अनुमति है।
प्लेटफ़ॉर्म पर लैशिंग रिंग हैं जिनसे लोड संलग्न किया जा सकता है, वे कोने के पदों और मंजिल के साइड रेल पर लगाए जाते हैं। बन्धन के छल्ले 2 'संस्करण में 20 टन तक के भार का सामना कर सकते हैं। कुछ प्लेटफ़ॉर्म प्रकारों की जेब 120 की ऊंचाई के साथ होती है मिमी और फोर्कलिफ्ट के साथ परिवहन के लिए स्थान 360 मिमी के केंद्रों के साथ 2050 मिमी चौड़ाई।
कंटेनर प्लेटफार्मों के कई अलग-अलग प्रकार हैं।
फिक्स्ड एनडीएस फ्लैट रैक - फिक्स्ड-पैनल प्लेटफ़ॉर्म कंटेनर को कम पक्षों पर तय किया गया है, इसलिए ये कंटेनर बहुत अधिक भार का सामना कर सकते हैं क्योंकि निश्चित छोर अधिक मजबूत होते हैं।
रंगीन फ्लैट रैक - बंधनेवाला अंत पैनलों के साथ कंटेनर प्लेटफ़ॉर्म, अंत पैनलों को मोड़ने की क्षमता प्रदान करता है ताकि एक खाली कंटेनर को और अधिक कुशलता से वितरित किया जा सके, चार मुड़े हुए प्लेटफार्मों के साथ सिर्फ एक पारंपरिक सूखे कंटेनर की जगह ले।
20 'टैंक कंटेनर (टैंक कंटेनर) (20 'TN)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 5940 मी | - | 4200 किलो | 24 वर्ग मीटर | 31800 किलो | |||
| चौडाई | 2350 मी | - | ||||||
| ऊंचाई | 2350 मीटर | - | ||||||
एक्सएनयूएमएक्स-फुट टैंक कंटेनर या टैंक कंटेनर एक मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट यूनिट है जो रचनात्मक रूप से एक प्रबलित फ्रेम का प्रतिनिधित्व करता है जो आईएसओ मानकों का अनुपालन करता है जिसमें उच्च गुणवत्ता वाले स्टेनलेस स्टील से बने खाद्य या गैर-खाद्य उत्पादों के लिए एक टैंक प्रतिरोधी होता है और परिवहन उत्पादों के संपर्क में नहीं आता है। फ्रेम में फोर्कलिफ्ट ट्रकों के लिए खांचे हो सकते हैं, कंटेनर को समुद्र, नदी, रेलवे या सड़क परिवहन पर -20 ° С से + 50 ° С तक की सीमाओं में संचालित किया जा सकता है।
टैंक कंटेनर परिवहन के लिए अभिप्रेत है:
- खाद्य उत्पाद, शराब युक्त तरल पदार्थ (बीयर, वाइन, कॉन्यैक, वोदका), खाद्य तेल, खाद्य योजक, केंद्रित फलों के रस, खनिज पानी, दूध, आदि।
- औद्योगिक उत्पाद: पेट्रोलियम और पेट्रोलियम उत्पाद, तेल और स्नेहक, रसायन, पेंट, नमक समाधान, फैटी एसिड, दानेदार और दानेदार पदार्थ, तरलीकृत गैसें, आदि।
परिवहन करते समय, कंटेनर की कंटेनर क्षमता को ध्यान में रखा जाना चाहिए: यह एक्सएनयूएमएक्स% से कम नहीं होना चाहिए ताकि कंटेनर विस्थापन के लिए कोई स्पलैशिंग न हो और थर्मल विस्तार की संभावना को ध्यान में रखते हुए एक्सएनयूएमएक्स% से अधिक न हो।
परिवहन (ऑटोमोबाइल, रेलवे, जल परिवहन) के कई तरीकों का उपयोग करके मल्टीमॉडल परिवहन में टैंक कंटेनर बहुत प्रभावी हैं। चूंकि 20 फुट कंटेनर को बेस मॉड्यूल के रूप में लिया जाता है, इसलिए रेल और टैंक ट्रकों के विपरीत, टैंक कंटेनर को परिवहन से ट्रांसपोर्टेशन या थोक टर्मिनलों पर ड्राइविंग के बिना परिवहन में आसानी से स्थानांतरित किया जाता है।
टैंक कंटेनरों में परिवहन की तुलना में रेलवे के टैरिफ की कम लागत के कारण परिवहन के लिए लॉजिस्टिक्स परिचालनों को अनुकूलित करना संभव बनाता है। टैंक कंटेनर परिवहन किए गए उत्पाद का 60% अधिक हिस्सा रखते हैं, एक ही स्थान पर कब्जा करते हैं और बैरल में तरल की समान मात्रा के परिवहन की तुलना में परिवहन की समान लागत रखते हैं।
एक मानक 20-foot टैंक कंटेनर में 14000 लीटर से 26000 लीटर तक की मात्रा होती है। सबसे अधिक इस्तेमाल किया - 26, 25, 24 हजारों लीटर। भारी तरल पदार्थ के लिए - 21000 लीटर और कम बार 17500 लीटर।
स्वैप-कंटेनर (SWAP) में एक बढ़ी हुई मात्रा है - 30000 से 36000 लीटर तक। स्वैप कंटेनरों में मानक 20-ft होता है। फ्रेम चौड़ाई और ऊंचाई। मात्रा के आधार पर, लंबाई हो सकती है - 7.15 मीटर, 7.45 m या 7.82 मीटर (वे गैर-मानक आयामों के कारण रेल द्वारा माल के परिवहन के लिए उपयोग नहीं किए जाते हैं)।
गैस टैंक कंटेनरों में आमतौर पर 24000 लीटर की मात्रा होती है, 15 से 34,5 बार तक दबाव।
वर्गीकरण के लिए, पुरानी प्रणाली का उपयोग पहले किया गया था (IMO-0, IMO-1, IMO-2, गैस IMO-5)। वर्तमान में, पोर्टेबल टैंक निर्देश के अनुसार, T1 से T75 तक टी-कोड की एक प्रणाली का उपयोग किया जाता है।
सबसे आम कोड हैं:
- Т1 - शराब और हल्के तरल पदार्थों के लिए
- Т4 - काम के दबाव 1,77 बार (गैर-खतरनाक भोजन और गैर-खाद्य तेलों के लिए)
- Т11 - काम का दबाव 4 बार, निचला निर्वहन (गैर-खतरनाक रसायनों के लिए)
- Т12 - टूटना डिस्क
- T14 - काम के दबाव 4 बार, शीर्ष निर्वहन (खतरनाक रसायनों और एसिड जैसे एचसीएल और जस्ता क्लोराइड के लिए)
- Т50 - गैस टैंक कंटेनर
- T75 - क्रायोजेनिक तरल पदार्थों के लिए
टैंक कंटेनरों का मुख्य डिजाइन: थर्मल इन्सुलेशन के साथ / या बिना, भाप या गर्म पानी / या बिना हीटिंग के लिए स्टीम जैकेट के साथ। टैंक कंटेनरों का निर्माण अंतर्राष्ट्रीय वर्गीकरण सोसाइटियों के नियंत्रण में किया जाता है: ब्यूरो वेरिटास, एबीएस, लॉयड्स रजिस्टर, डिटे नर्स्के वेरिटास, एसजीएस, जर्मनीस्च लॉयड, रूसी समुद्री नौवहन रजिस्टर। रूसी रेलवे पर टैंक कंटेनरों के परिवहन के लिए, रूसी रजिस्टर का निरीक्षण प्रमाण पत्र होना आवश्यक है।
40 'मानक कंटेनर (ड्राई फ्रेट कंटेनर) (40 'जीपी)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 12,192 मीटर | - | 12,032 मीटर | 3660 किलो |
67,7 मीटर ³ |
26 820 किलो | ||
| चौडाई | 2,438 मीटर | 2,280 मीटर | 2,352 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,591 मीटर | 2,340 मीटर | 2,393 मीटर | |||||
कुल वजन 40 टन से अधिक नहीं के साथ सामान्य माल की ढुलाई के लिए 26,5 फुट यूनिवर्सल कंटेनर. कम विशिष्ट वजन के साथ बल्क कार्गो के वरीय परिवहन.
40 'शामिल किया गया कंटेनर कंटेनर (उच्च घन कंटेनर) (40 'HC)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 12,192 मीटर | - | 12,032 मीटर | 3940 किलो |
76,4 मीटर ³ |
26 640 किलो | ||
| चौडाई | 2,438 मीटर | 2,340 मीटर | 2,352 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,896 मीटर | 2,585 मीटर | 2,698 मीटर | |||||
40 टन से अधिक नहीं एक कुल वजन के साथ सामान्य माल की ढुलाई के लिए 26,5 फुट यूनिवर्सल कंटेनर (के कारण अधिक से अधिक ऊंचाई तक) बड़ी मात्रा. कम विशिष्ट वजन के साथ बल्क कार्गो के वरीय परिवहन.
40 'असर कंटेनर (संदर्भ कंटेनर) (40 'आरई)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 12,192 मीटर | - | 12,028 मीटर | 3800 किलो | 65,9 मीटर ³ | 30 480 किलो | ||
| चौडाई | 2,438 मीटर | 2,340 मीटर | 2,350 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,591 मीटर | 2,280 मीटर | 2,351 मीटर | |||||
40 फुट प्रशीतित कंटेनर खराब होने वाला माल शासन के परिवहन और उस से भी अधिक नहीं के कुल वजन के लिए करना है 29
40 'मान्यता प्राप्त वोल्यूम (उच्च घन रेफर कंटेनर) के संबंधित कंटेनर (40 'RT)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 12,192 मीटर | - | 11,585 मीटर | 4370 किलो | 67.5 मीटर ³ | 26 280 किलो | ||
| चौडाई | 2,438 मीटर | 2,290 मी | 2,290 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,896 मीटर | 2,510 मीटर | 2,545 मीटर | |||||
40 फुट प्रशीतित कंटेनर वृद्धि की क्षमता खराब होने वाला माल शासन के परिवहन और कि 29 से अधिक नहीं के कुल वजन के लिए बनाया गया है
45 'मान्यता प्राप्त वोल्यूम (उच्च घन रेफर कंटेनर) के संबंधित कंटेनर (45 'RT)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 13,716 मीटर | - | 13,556 मीटर | 4800 किलो |
86,1 मीटर ³ |
25 680 किलो | ||
| चौडाई | 2,438 मीटर | 2,343 मीटर | 2,352 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,896 मीटर | 2,585 मीटर | 2,698 मीटर | |||||
45 टन से अधिक नहीं के कुल वजन के साथ लंबे और भारी माल के परिवहन के लिए 29,5 फुट की वृद्धि हुई मात्रा (अधिक से अधिक ऊंचाई और चौड़ाई के कारण) के सार्वभौमिक कंटेनर। 2 यूरो पैलेट (1200 मिमी) रखने की अनुमति देता है
40 'खुले कंटेनर (40' ओपन टॉप) (40 'UT)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 12,192 मीटर | - | 12,028 मीटर | 3800 किलो | 65,9 मीटर ³ | 30 480 किलो | ||
| चौडाई | 2,438 मीटर | 2,340 मीटर | 2,350 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,591 मीटर | 2,280 मीटर | 2,351 मीटर | |||||
यूनिवर्सल कंटेनर 40'GP (भार क्षमता 26,5 टी) के समान विशेष कंटेनर,. छत के माध्यम से उपलब्ध खड़े लोड हो रहा है. कंटेनर के ऊपर लोड करने के बाद बंद तिरपाल है.
40 'कंटेनर प्लेटफ़ॉर्म (फ्लैट रैक) / तह प्लैटफ़ॉर्म (बंधनेवाला पठार) (40 'FT)
| बाहरी आयाम | दरवाजा आकार | आंतरिक आयाम | खाली कंटेनर का वजन | आंतरिक मात्रा | पेलोड वजन | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| लंबाई | 12,192 मी | - | 12,180 मीटर | 4200 किग्रा | - एम³ | 26 280 किग्रा | ||
| चौडाई | 2,438 मीटर | - | 2,225 मीटर | |||||
| ऊंचाई | 2,591 मीटर | - | 1,955 मीटर | |||||
एक 40-फुट कंटेनर प्लेटफॉर्म फिक्स्ड (FIXED ENDS) या फोल्डिंग (COLLAPSIBLE) एंड पैनल वाला एक प्लेटफॉर्म है, बिना अनुदैर्ध्य साइड की दीवारों के लिए, बड़े ओवरसाइज्ड कार्गो, भारी वस्तुओं, जैसे कार, नाव, लकड़ी, पाइप, मशीन पार्ट्स और उपकरण के परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है। जिसे पूरी तरह से भेज दिया जाना चाहिए और दोनों तरफ से इन सामानों को सुरक्षित करने की आवश्यकता के साथ ऊपर या तरफ से लोड किया जा सकता है।
कंटेनर का आकार और क्षमता प्लेटफार्म निर्माता और उम्र के आधार पर भिन्न हो सकती है। एक 40 'प्लेटफ़ॉर्म कंटेनर की संरचना एक स्टील फ्रेम और दो अंत की दीवारों से बनी होती है, जो या तो स्थिर या ढह सकती हैं। अंत की दीवारें पर्याप्त स्थिर हैं जो उठाने वाले उपकरणों को संलग्न करने और एक-दूसरे के ऊपर कई प्लेटफार्मों को ढेर करने में सक्षम हैं। 7 परतों की ऊँचाई पर स्टैकिंग की अनुमति है।
प्लेटफ़ॉर्म पर लैशिंग रिंग हैं जिनसे लोड संलग्न किया जा सकता है, वे कोने के पदों और मंजिल के साइड रेल पर लगाए जाते हैं। कुछ प्लेटफ़ॉर्म प्रकारों में फोर्कलिफ्ट परिवहन के लिए 120 मिमी केंद्रों के साथ 360 मिमी ऊंची और 2050 मिमी चौड़ी जेबें हैं।
कंटेनर प्लेटफार्मों के कई अलग-अलग प्रकार हैं।
फिक्स्ड एनडीएस फ्लैट रैक - फिक्स्ड-पैनल प्लेटफ़ॉर्म कंटेनर को कम पक्षों पर तय किया गया है, इसलिए ये कंटेनर बहुत अधिक भार का सामना कर सकते हैं क्योंकि निश्चित छोर अधिक मजबूत होते हैं।
रंगीन फ्लैट रैक - बंधनेवाला अंत पैनलों के साथ कंटेनर प्लेटफ़ॉर्म, अंत पैनलों को मोड़ने की क्षमता प्रदान करता है ताकि एक खाली कंटेनर को और अधिक कुशलता से वितरित किया जा सके, चार मुड़े हुए प्लेटफार्मों के साथ सिर्फ एक पारंपरिक सूखे कंटेनर की जगह ले।