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MARPOL 73 / 78

अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर, 1926 राज्यों के प्रतिनिधियों के सम्मेलन में वाशिंगटन में 13 में पहली बार जहाजों से प्रदूषण की रोकथाम के मुद्दे पर विचार किया गया था। इस सम्मेलन में संयुक्त राज्य अमेरिका ने जहाजों और युद्धपोतों से तेल डंपिंग पर कुल प्रतिबंध लगाने का प्रस्ताव रखा।

तटीय क्षेत्रों की एक प्रणाली स्थापित करने का निर्णय लिया गया, जिसमें तेल सामग्री के साथ तेल मिश्रण का निर्वहन 0,05% से अधिक होगा। ऐसे क्षेत्रों की चौड़ाई का निर्धारण राज्यों के विवेक पर छोड़ दिया गया था, लेकिन यह 50 मील से अधिक नहीं होना चाहिए। बोर्ड जहाजों पर गिट्टी के पानी के निर्वहन से बचने के लिए विभाजकों की स्थापना को प्रोत्साहित किया गया था। ध्वज राज्य में स्थापित बहिष्करण क्षेत्रों के अनुपालन के लिए जहाजों की आवश्यकता होनी चाहिए। कन्वेंशन का एक प्रारंभिक मसौदा बनाया गया था और इसे कभी नहीं अपनाया गया था।

1936 में राष्ट्र संघ की परिषद ने परियोजना पर विचार करने के लिए एक अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन बुलाने का निर्णय लिया, लेकिन दुनिया में आगे की घटनाओं ने सम्मेलन के आयोजन को असंभव बना दिया।

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, सवाल संयुक्त राष्ट्र में फिर से उठाया गया था। कई राज्यों ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रदूषण को रोकने के लिए कदम उठाने की जरूरत पर बल दिया। में 1954 साल लंदन अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन में ब्रिटेन की पहल पर बुलाई गई थी, जो अपनाया तेल OYLPOL-54 द्वारा समुद्री प्रदूषण की रोकथाम के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन। यह जुलाई 26 1958 साल पर बल में प्रवेश जहाजों से समुद्री प्रदूषण की रोकथाम पर पहला अंतरराष्ट्रीय समझौता किया गया था।

कन्वेंशन 1954 साल में दो तरह से समस्या को हल करने के लिए कोशिश कर रहा: 

1। स्थापित "बहिष्कार क्षेत्रों" लंबाई, आम तौर पर, तट, जो मिश्रण के 50 लाख भागों में 100 या अधिक भागों तेल के अनुपात में तेल और तेल के मिश्रण के निर्वहन पर प्रतिबंध लगाता से 1 मील (100 मिलीग्राम / एल) .;

2। प्रत्येक प्रमुख बंदरगाह स्वागत सुविधाओं है कि अदालतों का उपयोग करने से स्वीकार कर सकते हैं के लिए उपकरण बंदरगाह गैर टैंकरों प्रदान की जैसे पानी जुदाई प्रक्रिया तेल विभाजक, एक निपटाने के टैंक या अन्य का उपयोग कर पारित कर दिया गया है कि टैंक से तेल दूषित गिट्टी या धोने के पानी से बोर्ड तेल बीर पर शेष इसका मतलब है।

अतिरिक्त उपायों की गोद लेने के लिए एक नया सम्मेलन के आयोजन के लिए प्रदान सम्मेलन, सेना में अपने प्रवेश के बाद तीन साल। इस प्रकार, वर्ष में 1962 IMCO एक अंतरराष्ट्रीय सम्मेलन में जो सम्मेलन के पहले संशोधन 1954 साल अपनाया गया बुलाई।

1962 के संशोधनों ने "बहिष्करण क्षेत्रों का आकार 100 और 150 मील तक बढ़ा दिया, और कन्वेंशन के दायरे में 150 टन से अधिक के सकल टन के साथ टैंकर भी शामिल थे (पहले, टैंकरों को 500 टन और अधिक की क्षमता के साथ विस्तारित किया गया था।")

1969 में, कन्वेंशन में निम्नलिखित शर्तों के तहत एक टैंकर से गिट्टी के पानी के निर्वहन को विनियमित करने के लिए काफी संशोधन किया गया था:

  1. गिट्टी यात्रा में उनकी कुल संख्या टैंकर के कुल टन भार के 1 / 15000 से अधिक नहीं होनी चाहिए।
  2. तात्कालिक ड्रॉप दर 60 लीटर प्रति मील से अधिक नहीं होनी चाहिए।
  3. रीसेट को 50 मील की दूरी से अधिक करीब नहीं बनाया जा सकता है। 

सम्मेलन OYLPOL-54 में संशोधन और परिवर्धन। हालांकि, यह इस अंतरराष्ट्रीय तेजी से विकसित परिवहन तेल में तेल से समुद्री प्रदूषण की रोकथाम पर समझौते की कम क्षमता द्वारा मान्यता दी गई थी।

विश्व के महासागरों को प्रदूषण से वैश्विक संरक्षण की आवश्यकता 1973 में ही स्पष्ट हो गई थी। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन - IMO ले लिया जहाजों से प्रदूषण की रोकथाम के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन (MARPOL 73)

लेने के बाद MARPOL-73 सम्मेलन OYLPOL-54 अभिनय करना बंद कर दिया।

साल 1978 प्रतिभागियों द्वारा MARPOL-73 केवल तीन राज्य बने। इस समय तक, टैंकर दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप, नई आवश्यकताओं को पहले से ही तैयार किया गया था, जिसे MARPOL-73 में शामिल किया जाना था। फरवरी 1978 में, लंदन में टैंकर सुरक्षा और समुद्री प्रदूषण रोकथाम पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन आयोजित किया गया, जिसमें 62 देशों ने भाग लिया। सम्मेलन के काम के परिणामस्वरूप, 17 फरवरी को, दो प्रोटोकॉल को अपनाया गया था, जिनमें से एक 1978 प्रोटोकॉल था जहाजों से प्रदूषण की रोकथाम के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन 1973 (MARPOL-78 के मिनट)।

MARPOL प्रोटोकॉल 78 MARPOL-73 के सापेक्ष बनने के लिए पूरी तरह से आत्म निहित है और (। कला प्रोटोकॉल का मैं) MARPOL-73 के सभी प्रावधानों को शामिल किया है।

1978 प्रोटोकॉल अक्टूबर 2 1983 शहर में सेना में प्रवेश और अपने प्रतिभागियों अब 90 स्टेट्स, सकल टन भार दुनिया व्यापारी बेड़े के सकल टन भार के 90% के बारे में है जो अधिक से अधिक कर रहे हैं। 

1973 सम्मेलन, के रूप में 1978 के प्रोटोकॉल के द्वारा संशोधित किया, अब के रूप में जाना जहाजों से पर्यावरण प्रदूषण की रोकथाम के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन (MARPOL-73/78)।

तेल, थोक में हानिकारक रसायन, पदार्थ पैक में किया: जहाजों से प्रदूषण की रोकथाम (MARPOL 73 / 78) पर कन्वेंशन सम्मेलन और इसके प्रोटोकॉल है, जो समुद्री प्रदूषण की रोकथाम पर प्रतिभागियों के दायित्वों विशेष प्रदूषकों द्वारा पर सामान्य प्रावधानों को मजबूत होते हैं फार्म, सीवेज, कचरा और जहाजों से वायु प्रदूषण।

कन्वेंशन में जहाज, खतरनाक पदार्थ, डिस्चार्ज और अन्य के रूप में इस तरह की अवधारणाओं की सामान्य परिभाषाएं हैं, प्रत्येक अनुलग्नक में पूरक हैं। इस कन्वेंशन द्वारा परिभाषित वेसल्स सभी जहाज हैं, जिनमें होवरक्राफ्ट और हाइड्रोफिल्स, पनडुब्बी, फिक्स्ड और फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म शामिल हैं।

युद्धपोत और सरकारी गैर-वाणिज्यिक जहाजों को कन्वेंशन के दायरे से बाहर रखा गया है, लेकिन पार्टियों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वे भी जहां संभव हो कन्वेंशन के अनुसार कार्य करें। कन्वेंशन प्रदान करता है कि एनेक्स सहित इसका कोई भी उल्लंघन, इसके आयोग की जगह की परवाह किए बिना प्रतिबंधित है, और कन्वेंशन के लिए प्रत्येक राज्य पार्टी के कानून में इस तरह के उल्लंघन के लिए, जिसके झंडे के नीचे, जहाज रवाना होता है, दंड स्थापित किया जाना चाहिए।

कन्वेंशन MARPOL-73 / 78 यह कम करने और हानिकारक पदार्थ है, जो जहाजों पर पहुँचाया या उनके संचालन के पाठ्यक्रम में गठन कर रहे हैं द्वारा प्रदूषण को रोकने के लिए उपाय शामिल हैं।

विभिन्न आज जहाजों से प्रदूषण के स्रोतों को कवर विनियम MARPOL-73 / 78 के लिए छह annexes में समाहित कर रहे हैं।

  • अनुलग्नक तेल प्रदूषण की रोकथाम के लिए विनियम। यह 02.10.83 के बल में प्रवेश किया
  • एनेक्स थोक में हानिकारक तरल पदार्थ से प्रदूषण की रोकथाम के लिए द्वितीय विनियम। यह 06.04.87 के बल में प्रवेश किया
  • एनेक्स पैक में समुद्र के द्वारा किया हानिकारक पदार्थ, माल कंटेनरों, पोर्टेबल टैंक, सड़क टैंकों द्वारा प्रदूषण की रोकथाम के लिए III नियमों। यह 01.07.92 के बल में प्रवेश किया
  • जहाजों से सीवेज से प्रदूषण की रोकथाम के लिए अनुबंध IV विनियम। संकल्प MEPC 01.08.05 (115) के आधार पर, 51 पर बल में प्रवेश 22.04.04 अपनाया गया था
  • जहाजों से कचरा से प्रदूषण की रोकथाम के लिए वी विनियम अनुलग्नक। यह 31.12.89 के बल में प्रवेश किया
  • जहाजों से वायु प्रदूषण की रोकथाम के लिए अनुबंध VI विनियम। यह 01.01.05g पर बल में प्रवेश किया।

वर्तमान में, MARPOL-73 / 78 कन्वेंशन तीन पुस्तकों के होते हैं।

  • पुस्तक मैं लेख, प्रोटोकॉल और कन्वेंशन के पांच annexes के आधुनिक पाठ reproduces।
  • पुस्तक II में MARPOL 73/78 के प्रावधानों की व्याख्या के साथ-साथ अंतर्राष्ट्रीय समुद्री और कानूनी व्यवहार में कार्यों की एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए इसके अनुलग्नकों के कार्यान्वयन शामिल हैं।
  • बुक III वहाँ समुद्री इंजन के आपरेशन के दौरान अनुबंध VI और नाइट्रोजन ऑक्साइड के उत्सर्जन के नियंत्रण की तकनीकी कोड दिया जाता है।