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पद के लिए केवल समुद्र या अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन के लिए इस्तेमाल किया जा रहा है.
CIF-Inkoterms-2010-VINCULUM- सीमा शुल्क निकासी व्लादिवोस्तोक-जीके-इम्पोर्टएक्सएनयूएमएक्सकारखाना या गोदाम निर्माता या विक्रेताकारखाने या गोदाम से प्रस्थान टर्मिनल तक वितरणकार्गो टर्मिनल पर माल का प्लेसमेंटबोर्ड पर सामान रखनाराज्य की सीमानिर्वहन के बंदरगाह के लिए समुद्री परिवहनआगमन के बंदरगाह पर अस्थायी भंडारण पर आवास (उतराई)वाहन से उतारने के लिए तैयार माल की डिलीवरीकंसाइनरी वेयरहाउसविक्रेता की लागत और जिम्मेदारी क्षेत्र CIFलागत क्षेत्र और खरीदार की जिम्मेदारी जब CIFजब जोखिम हस्तांतरण का क्षण CIF!

"लागत, बीमा और भाड़ा"(" लागत, बीमा और माल ढुलाई") का अर्थ है कि विक्रेता उद्धार करता है उत्पाद जहाज पर चढ़कर या वितरित किए गए सामान को प्रदान करें। जोखिम माल के नुकसान या क्षति तब गुजरती है जब माल बोर्ड पर होता है। विक्रेता एक समझौते को समाप्त करने और माल और सभी खर्चों को गंतव्य के नामित बंदरगाह के लिए आवश्यक माल का भुगतान करने के लिए बाध्य है। और परिवहन के दौरान माल के नुकसान या क्षति के जोखिम को कवर करने वाले एक बीमा अनुबंध को समाप्त करने के लिए भी.

खरीदार को पता होना चाहिए कि के अनुसार CIF विक्रेता केवल न्यूनतम कवरेज के साथ बीमा प्रदान करने के लिए बाध्य है। यदि खरीदार बीमा के माध्यम से अधिक सुरक्षा चाहता है, तो उसे विक्रेता के साथ स्पष्ट रूप से समन्वय करना होगा, या अपने खर्च पर अतिरिक्त बीमा लागू करना होगा।

जब प्रयोग CIF विक्रेता अपने डिलीवरी दायित्वों को पूरा करता है न कि जब सामान अपने गंतव्य तक पहुंच गया है, लेकिन जब वह माल वाहक को चुने हुए कार्यकाल में निर्दिष्ट तरीके से वितरित करता है।

इस शब्द में दो महत्वपूर्ण बिंदु हैं, क्योंकि जोखिम और लागत दो अलग-अलग स्थानों में गुजरती हैं। अनुबंध हमेशा गंतव्य के बंदरगाह को निर्धारित करता है, लेकिन खरीदार को जोखिम से गुजरने पर शिपमेंट के बंदरगाह को निर्दिष्ट नहीं कर सकता है। यदि शिपमेंट का बंदरगाह खरीदार के लिए विशेष रुचि है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि पार्टियां अनुबंध में इसे सबसे स्पष्ट रूप से पहचानें।
पार्टियों को यह भी सलाह दी जाती है कि वे गंतव्य के सहमत पोर्ट पर बिंदु को यथासंभव सटीक रूप से निर्धारित करें, क्योंकि उस बिंदु की लागत विक्रेता द्वारा वहन की जाती है। विक्रेता को गाड़ी के अनुबंध प्रदान करने होंगे जो इस पसंद को सटीक रूप से दर्शाते हैं। यदि विक्रेता, गाड़ी के अपने अनुबंध के तहत, गंतव्य के बंदरगाह में सहमत बिंदु पर उतारने की लागत वहन करता है, तो विक्रेता खरीदार से ऐसी लागतों की प्रतिपूर्ति की मांग करने का हकदार नहीं है, जब तक कि अन्यथा पार्टियों द्वारा सहमति नहीं दी जाती है।

विक्रेता माल देने चाहिए या बोर्ड जहाज पर, या इस तरह के एक गंतव्य पर माल उपलब्ध कराने के रास्ते में दिया जा कारण. इसके अलावा, विक्रेता या तो गाड़ी के एक अनुबंध में प्रवेश करना चाहिए या इस तरह के एक अनुबंध प्रदान. दायित्व के संदर्भ में श्रृंखला है, जो अक्सर वस्तुओं के व्यापार में इस्तेमाल किया जाता है के लिए कई बिक्री पर "प्रदान".

CIF यह उचित नहीं हो सकता है जब जहाज पर चढ़ने से पहले माल एक वाहक को सौंप दिया जाता है, उदाहरण के लिए, कंटेनरों में सामान जो कि प्रसव के लिए विशिष्ट हैं अंतिम। इस मामले में, शब्द का उपयोग करना अधिक उपयुक्त है CIP.

CIF यदि आवश्यक हो, तो विक्रेता को निर्यात के लिए सीमा शुल्क औपचारिकताएं निभाने की आवश्यकता होती है। हालांकि, विक्रेता आयात के लिए सीमा शुल्क औपचारिकताओं को पूरा करने के लिए बाध्य नहीं है, आयात शुल्क का भुगतान करता है या आयात पर अन्य सीमा शुल्क औपचारिकताएं करता है।

अवधि CIF यह आयातक के लिए सुविधाजनक है, क्योंकि निर्यातक माल के वितरण और उनके बीमा के साथ संगठनात्मक मुद्दों पर लेता है। लेकिन इन सभी लागतों, विक्रेता अभी भी माल की कीमत में शामिल होंगे।

 

जानें कि आपको चुनने पर क्या विचार करना है और क्या लेना है CIF के लिए कार्रवाई की सूची को बंद करें CIF
  • पैकेज के मापदंडों और विशेषताओं को विस्तार से स्पष्ट करने के लिए (लेबलिंग सहित), यह माल के बाद के सीमा शुल्क निकासी के लिए आवश्यक है;
  • माल की डिलीवरी के बंदरगाह पर विक्रेता के साथ स्पष्ट रूप से सहमत हैं;
  • अनुबंध में माल के शिपमेंट के बंदरगाह को परिभाषित करें, क्योंकि विक्रेता माल के लिए अपने दायित्वों को पूरा करता है जब वह माल वाहक को स्थानांतरित करता है;
  • यदि आवश्यक हो तो बीमा कंपनी की बढ़ी हुई बीमा शर्तों से सहमत हों (के अनुसार CIF विक्रेता को केवल न्यूनतम कवरेज के साथ बीमा प्रदान करना चाहिए);
  • यदि आवश्यक हो, तो परमिट प्राप्त करें;
  • माल आयात करने के लिए सीमा शुल्क का भुगतान करें;
  • माल की सीमा शुल्क निकासी के लिए;

यह सूची पूर्ण नहीं है और विशिष्ट मामले पर निर्भर करती है, वितरण की इन शर्तों के तहत, विक्रेता के तर्कशास्त्री उदाहरण के लिए, तुलना में कम माल ढुलाई लागत दे सकते हैं। FOB, लेकिन ऐसा हो सकता है कि अंत में, इस तथ्य के कारण कि खरीदार आगमन के बंदरगाह पर विभिन्न पोर्ट शुल्क का भुगतान करता है और इससे कुल लागत बढ़ जाती है, यह भी इस शब्द का उपयोग करने के लिए अनुशंसित नहीं है यदि भार इसे कंटेनर ट्रेनों में पूरे रूस में शिप करने की योजना है।

 

  

शर्तों के तहत विक्रेता और खरीदार के सामान्य दायित्व CIF

A.1।विक्रेता को बिक्री के अनुबंध के अनुसार, माल, वाणिज्यिक चालान के साथ खरीदार को प्रदान करने के लिए बाध्य किया जाता हैबीजक, साथ ही बिक्री के अनुबंध की शर्तों के अनुरूप सामानों की अनुरूपता का कोई अन्य प्रमाण, जो अनुबंध की शर्तों के तहत आवश्यक हो सकता है। A1-A10 में संदर्भित किसी भी दस्तावेज को पार्टियों या सहमति से समान इलेक्ट्रॉनिक रिकॉर्ड या प्रक्रिया द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है।
V.1। खरीदार माल की कीमत का भुगतान करने के लिए बाध्य है, जैसा कि बिक्री के अनुबंध में प्रदान किया गया है। पैराग्राफ B1-B10 में उल्लिखित कोई भी दस्तावेज एक समान इलेक्ट्रॉनिक रिकॉर्ड या अन्य प्रक्रिया के रूप में हो सकता है, अगर पार्टियों द्वारा सहमति व्यक्त की जाती है या आम है।

शर्तों के तहत 2.Licenses, परमिट, सुरक्षा नियंत्रण और अन्य औपचारिकताओं CIF

A.2।यदि आवश्यक हो, विक्रेता चाहिए, अपने स्वयं के खर्च और जोखिम पर, एक निर्यात लाइसेंस या अन्य सरकारी प्राधिकरण और सभी सीमा शुल्क माल के निर्यात के लिए आवश्यक औपचारिकताओं को पूरा.
V.2।यदि आवश्यक हो, खरीदार अपने स्वयं के खर्च और जोखिम आयात लाइसेंस या अन्य सरकारी प्राधिकरण में प्राप्त करने के लिए और बाहर माल और उनके परिवहन के किसी भी देश के माध्यम से आयात करने के लिए सभी सीमा शुल्क औपचारिकताओं को पूरा करना चाहिए.

3. शर्तों के तहत गाड़ी और बीमा के अनुबंध CIF

A.3।एक गाड़ी के अनुबंध)
विक्रेता अनुबंध या प्रसव के नाम के एक बिंदु से माल की ढुलाई के अनुबंध की खरीद चाहिए, अगर यह परिभाषित किया गया है, प्रसव के गंतव्य के नाम बंदरगाह के लिए जगह है, या, अगर सहमति व्यक्त की कि बंदरगाह में किसी भी मुद्दे पर. कैरेज की संविदा विक्रेता द्वारा किया जाना चाहिए, सामान्य शर्तों पर और ढुलाई के लिए उपलब्ध कराने के सामान्य रूप से बेची गई वस्तुओं के परिवहन के लिए इस्तेमाल किया प्रकार के जहाज की दिशा द्वारा आम तौर पर स्वीकार किए जाते हैं.
ख) बीमा का अनुबंध
विक्रेता अपने स्वयं के खर्च ले जाने के कार्गो बीमा में कम से कम न्यूनतम कवरेज के रूप में पैरा "सी" माल (संस्थान कार्गो खण्ड) बीमा (/ LMA IUA) या अन्य इसी तरह की स्थिति के Institutskaya शर्तों द्वारा अपेक्षित के अनुसार, प्रदान करनी चाहिए. बीमा अनुबंध निष्कर्ष निकाला जा सकता है के साथ बीमा कंपनी या बीमा कंपनी एक अच्छी प्रतिष्ठा है, और खरीदार या माल में एक बीमायोग्य हित सीधे बीमा कंपनी के खिलाफ दावा करने का अधिकार के साथ किसी भी व्यक्ति के लिए प्रदान करेगा.
खरीदार विक्रेता चाहिए, विक्रेता द्वारा आवश्यक जानकारी के साथ खरीदार उपलब्ध कराने के विषय के अनुरोध पर, खरीदार के इस तरह के अतिरिक्त बीमा,, जो उदाहरण के लिए प्राप्त किया जा हो सकता है के रूप में "एक" या "बी" कार्गो बीमा के Institutskaya शर्तों के (/ LMA IUA) या पैराग्राफ में प्रदान को पूरा खर्च अन्य इसी तरह की स्थिति, और / या सैन्य कार्रवाई की Institutsky संदर्भ और / या हमलों (/ LMA IUA) Institutsky, या अन्य इसी तरह की स्थिति की शर्तों के रूप में कवरेज.
बीमा, एक न्यूनतम, बिक्री अनुबंध की कीमत प्लस 10% (यानी 110%) में और बिक्री के अनुबंध की मुद्रा में लिए प्रदान में शामिल करना चाहिए.
बीमा माल उपलब्ध कराने के प्रसव के बिंदु से होगा, रूप में पैराग्राफ A4 और A5 में प्रदान की और कम से कम गंतव्य का नाम बंदरगाह.
विक्रेता बीमा पॉलिसी या बीमा कवर के अन्य सबूत के साथ खरीदार प्रदान करनी चाहिए.
विक्रेता खरीदार के अनुरोध, जोखिम और खर्च (लागत के साथ) जानकारी है जो खरीदार अतिरिक्त बीमा प्रदान करने के लिए आवश्यकता हो सकती है पर खरीदार प्रदान करनी चाहिए.
V.3।एक गाड़ी के अनुबंध)
खरीदार विक्रेता को गाड़ी से एक अनुबंध समाप्त करने के लिए कोई दायित्व नहीं है.
ख) बीमा का अनुबंध
खरीदार विक्रेता को बीमा के एक अनुबंध करने के लिए कोई दायित्व नहीं है. हालांकि, उनके अनुरोध, अतिरिक्त खरीदार, रूप में पैरा A3 ख में प्रदान) के द्वारा आवश्यक बीमा प्रदान करने के लिए आवश्यक जानकारी पर खरीदार विक्रेता प्रदान करनी चाहिए.

4. शर्तों के तहत माल की डिलीवरी और स्वीकृति CIF

A.4।विक्रेता माल देने के लिए, यह बोर्ड पर रखने या कि जिस तरह से वितरित माल उपलब्ध कराने के द्वारा या तो चाहिए. इस में और एक अन्य मामले में, विक्रेता तिथि पर या सहमत अवधि के भीतर और एक तरह से है कि इस बंदरगाह के लिए विशिष्ट है में माल उद्धार होगा.
V.4।खरीदार के रूप में जल्द ही के रूप में वे अनुसार पैरा A4 के साथ में दिया गया है माल की डिलीवरी लेने के लिए, चाहिए और गंतव्य के नाम बंदरगाह पर वाहक से माल ले.

5. शर्तों के तहत जोखिम का हस्तांतरण CIF

A.5।विक्रेता माल के लिए हानि या क्षति के सभी जोखिम माना जाता है जब तक वे पैरा A4 साथ नुकसान या पैरा B5 में बाहर सेट परिस्थितियों को नुकसान के जोखिम के लिए छोड़कर अनुसार दिया गया है.
V.5।क्रेता या पैरा A4 साथ अनुसार प्रसव के समय से माल के लिए नुकसान के सभी जोखिमों रखती है.
खरीदार जिम्मेदारी से विफलता करने के लिए अनुसार पैरा B7 के साथ में सूचना प्रदान करने के लिए, वह सहमत तारीख या तारीख, जिस पर सहमति प्राप्त डिलीवरी अवधि समाप्त हो गया से माल को हानि या क्षति के सभी जोखिमों, बशर्ते कि माल को स्पष्ट रूप से एक वस्तु के रूप में व्यक्तिगत किया गया है, जो इस विषय है भालू अनुबंध.

6 शर्तों के तहत लागत का आवंटन CIF

A.6।विक्रेता भुगतान करना होगा:
  • सामान से संबंधित सभी खर्च, पैराग्राफ के अनुसार उनकी डिलीवरी के समय तक खरीदार द्वारा भुगतान किए गए खर्च के अपवाद के साथ, जैसा कि पैराग्राफ Б4 में प्रदान किया गया है;
  • A3 में निर्दिष्ट माल और अन्य खर्च), जहाज पर माल उतारने की लागत और निर्वहन के सहमत बंदरगाह पर माल उतारने के संबंध में कोई शुल्क शामिल है, जो गाड़ी के अनुबंध के तहत विक्रेता को दिए जाते हैं;
  • अनुच्छेद A3 b में निर्दिष्ट बीमा लागत)
  • यदि आवश्यक हो, माल के निर्यात के लिए आवश्यक सीमा शुल्क औपचारिकताओं की लागत, साथ ही कर्तव्यों, करों और निर्यात पर भुगतान की गई फीस, साथ ही किसी भी देश के माध्यम से इसके परिवहन की लागत, अगर वे विक्रेता से गाड़ी के अनुबंध की शर्तों के तहत शुल्क लेते हैं।
V.6।खरीदार को पैराग्राफ A3 के प्रावधानों के अधीन होना चाहिए, भुगतान करें:
  • पैराग्राफ А4 के अनुसार उनकी डिलीवरी के क्षण से माल से संबंधित सभी व्यय, यदि लागू हो, को छोड़कर, यदि माल के निर्यात के लिए सीमा शुल्क औपचारिकताओं की लागत, साथ ही कर, शुल्क और निर्यात के दौरान देय अन्य खर्च, जैसा कि पैराग्राफ А6 में उपलब्ध है घ);
  • जब तक ऐसी लागत और शुल्क गाड़ी के अनुबंध के तहत विक्रेता के लिए लागू नहीं होते हैं, तब तक सभी लागत और शुल्क पारगमन गंतव्य बंदरगाह पर उनके आगमन से पहले पारगमन से संबंधित हैं;
  • उतराई की लागत, जिसमें लाइटरिंग और पोर्ट शुल्क शामिल हैं, जब तक कि इस तरह की लागत और शुल्क गाड़ी के अनुबंध के तहत विक्रेता द्वारा वहन नहीं किए जाते हैं;
  • किसी भी अतिरिक्त लागत विक्रेता की विफलता के कारण नोटिस को 7 के अनुसार नोटिस भेजने की सहमति तिथि से या शिपमेंट के लिए सहमति अवधि की समाप्ति की तारीख से प्रदान की जाती है, बशर्ते कि माल अनुबंध के अधीन माल के रूप में स्पष्ट रूप से वैयक्तिकृत किया गया हो;
  • यदि लागू हो, करों, कर्तव्यों और अन्य आधिकारिक शुल्कों के भुगतान की लागत, साथ ही सामानों का आयात करते समय देय सीमा शुल्क औपचारिकताओं का प्रदर्शन, और किसी भी देश के माध्यम से इसे परिवहन करने की लागत, जब तक कि विक्रेता को गाड़ी के अनुबंध में ऐसी लागत और शुल्क शामिल नहीं होते हैं। ;
  • खरीदार के अनुरोध पर अतिरिक्त बीमा की लागत, जैसा कि पैराग्राफ A3 b में प्रदान किया गया है) और B3 b)।

शर्तों के तहत खरीदार और विक्रेता के लिए 7.Notification CIF

A.7।विक्रेता और खरीदार के लिए उपयुक्त सूचना दे खरीदार सामान्य क्रम में आवश्यक है कि यह खरीदार कर सकते हैं कदम उठाने के लिए अनुमति चाहिए.
V.7।अगर खरीदार गंतव्य के नाम बंदरगाह में माल और / या बिंदु माल की शिपिंग के लिए समय निर्धारित करने का अधिकार है, वह विक्रेता कारण नोटिस उसके खाते चाहिए.

8. शर्तों के तहत प्रसव के प्रत्यक्ष प्रमाण CIF

A.8।विक्रेता, अपने स्वयं के खर्च पर सामान्य परिवहन गंतव्य के सहमत बंदरगाह के लिए दस्तावेज के साथ एक समय पर ढंग में खरीदार प्रदान करेगा.
अनुबंध के तहत इस तरह के परिवहन दस्तावेज़ माल को कवर और जा शिपमेंट की सहमति व्यक्त की अवधि के भीतर दिनांक चाहिए, के लिए खरीदार वाहक से गंतव्य के बंदरगाह पर माल और दावा, जब तक अन्यथा सहमति, खरीदार पारगमन के दौरान माल बेचने के करने के लिए बाद खरीदार के हस्तांतरण के माध्यम से या अधिसूचना द्वारा वाहक करने के लिए सक्षम करने का अधिकार प्रदान करते हैं .
यदि परिवहन दस्तावेज़ परक्राम्य और कई मूल में जारी किए गए है, एक खरीदार मूल का एक पूरा सेट होना चाहिए.
V.8।खरीदार परिवहन में जारी किए गए अनुसार पैरा A8 के साथ अगर यह समझौते के साथ अनुपालन दस्तावेज स्वीकार करना चाहिए.

9. जाँच, पैकेजिंग, लेबलिंग और शर्तों के तहत माल का निरीक्षण CIF

A.9।विक्रेता के लिए उन लोगों की जाँच की लागत (गुणवत्ता की जाँच, मापने, वजन, गिनती), जो अनुसार पैरा A4 के साथ माल की डिलीवरी के लिए आवश्यक हैं के रूप में के रूप में अच्छी तरह से देश के निर्यात के अधिकारियों द्वारा निर्धारित माल की पूर्व शिपमेंट निरीक्षण की लागत वहन करने के लिए है.
विक्रेता को अपने स्वयं के खर्च पर, सामानों की पैकिंग सुनिश्चित करना चाहिए, जब तक कि यह उद्योग में प्रचलित नहीं है कि अनुबंध में निर्दिष्ट सामानों को अनपैक्ड पैकेजिंग में शिप किया जाए। विक्रेता माल को इस तरह से पैक कर सकता है जैसे कि उसके परिवहन के लिए आवश्यक है, जब तक कि विक्रेता अनुबंध में प्रवेश करने से पहले विक्रेता को विशिष्ट पैकेजिंग आवश्यकताओं के बारे में सूचित नहीं करता है। अंकन पैकेज्ड माल को ठीक से लागू किया जाना चाहिए।
V.9।खरीदार जब इस तरह के निरीक्षण निर्यात के देश के अधिकारियों के आदेश से बाहर किया जाता है के अलावा अनिवार्य निरीक्षण के लिए शिपमेंट से पहले माल की लागत का भुगतान करना होगा.

10. सूचना और संबंधित लागतों को शर्तों के तहत प्राप्त करने में सहायता CIF

A.10।यदि आवश्यक हो, विक्रेता के लिए क्रेता के लिए प्रदान करते हैं या उसे प्राप्त करने में की सहायता के खरीदार के अनुरोध पर, अपने जोखिम और खर्च, दस्तावेजों और जानकारी में महत्वपूर्ण सुरक्षा जानकारी है कि वस्तुओं के आयात के लिए खरीदार और / या फाइनल के लिए परिवहन की आवश्यकता जा हो सकता है, करने के लिए बाध्य किया जा जाएगा गंतव्य.
विक्रेता सभी लागत और शुल्क प्राप्त करने या दस्तावेज़ और जानकारी रूप में पैरा B10 में प्रदान प्राप्त करने में सहायता प्रदान करने में खरीदार द्वारा खर्च के लिए क्रेता की प्रतिपूर्ति करेगा.
V.10।खरीदार सूचना सुरक्षा के संबंध में आवश्यकताओं के विक्रेता को सूचित करने के लिए बाध्य नहीं किया जाएगा, तो यह है कि विक्रेता अनुसार पैरा A10 के साथ में कार्य कर सकता है.
खरीदार प्रतिपूर्ति चाहिए विक्रेता लागत और दस्तावेज़ और जानकारी प्राप्त करने, रूप में पैरा A10 प्रदान करने में सहायता प्रदान करने या प्रतिपादन के लिए शुल्क खर्च किया था.
यदि आवश्यक हो, खरीदार के लिए विक्रेता प्रदान करते हैं या विक्रेता की डिलीवरी की सुविधा, विक्रेता के अनुरोध पर, अपने जोखिम और खर्च, दस्तावेजों और जानकारी में महत्वपूर्ण सुरक्षा जानकारी, जो विक्रेता परिवहन करने के लिए आवश्यकता होती है हो सकता है माल के निर्यात के किसी भी माध्यम से और उनके परिवहन के लिए सहित, करने के लिए बाध्य किया जा जाएगा देश.

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