МЕНЮ
इस अवधि के परिवहन के चुना गया मोड पर ध्यान दिए बिना इस्तेमाल किया जा सकता है, के रूप में के रूप में अच्छी तरह से परिवहन की एक से अधिक मोड का उपयोग.
DAT-Inkoterms-2010-VINCULUM- सीमा शुल्क निकासी व्लादिवोस्तोक-जीके-इम्पोर्टएक्सएनयूएमएक्सकारखाना या गोदाम निर्माता या विक्रेताकारखाने या गोदाम से प्रस्थान टर्मिनल तक वितरणकार्गो टर्मिनल पर माल का प्लेसमेंटबोर्ड पर सामान रखनाराज्य की सीमानिर्वहन के बंदरगाह के लिए समुद्री परिवहनआगमन के बंदरगाह पर अस्थायी भंडारण पर आवास (उतराई)वाहन से उतारने के लिए तैयार माल की डिलीवरीकंसाइनरी वेयरहाउसविक्रेता की लागत और जिम्मेदारी क्षेत्र DATलागत क्षेत्र और खरीदार की जिम्मेदारी जब DATजब जोखिम हस्तांतरण का क्षण DAT!

टर्मिनल पर वितरित का मतलब है कि विक्रेता कब बचाता है उत्पाद, पहुंचने वाले वाहन से उतारकर, नामित पोर्ट या गंतव्य पर सहमत टर्मिनल पर खरीदार को उपलब्ध कराया जाता है। "अंतिम"बर्थ, वेयरहाउस, कंटेनर, ऑटोमोबाइल, रेलवे या एयर कार्गो टर्मिनल जैसे किसी भी स्थान को बंद या नहीं किया जाता है। विक्रेता माल के वितरण से संबंधित सभी जोखिमों को वहन करता है और नामित बंदरगाह या गंतव्य पर टर्मिनल पर उनकी उतराई करता है।

यह सिफारिश की जाती है कि पार्टियां टर्मिनल को यथासंभव सटीक रूप से निर्धारित करती हैं और यदि संभव हो तो, टर्मिनल पर एक सहमत पोर्ट या गंतव्य पर एक विशिष्ट बिंदु, क्योंकि इस बिंदु के जोखिम विक्रेता द्वारा वहन किए जाते हैं। विक्रेता को गाड़ी के अनुबंध प्रदान करने की सलाह दी जाती है, जिसमें इस तरह की पसंद परिलक्षित होती है। अगर खरीदार विक्रेता को टर्मिनल से किसी अन्य स्थान पर माल को ले जाने और स्थानांतरित करने के जोखिमों और लागतों को सौंपने का इरादा रखता है, तो शर्तों का उपयोग करना उचित है DAP या DDP.

DAT यदि आवश्यक हो, तो विक्रेता को निर्यात के लिए सीमा शुल्क औपचारिकताएं निभाने की आवश्यकता होती है। हालांकि, विक्रेता आयात के लिए सीमा शुल्क औपचारिकताओं को पूरा करने के लिए बाध्य नहीं है, आयात शुल्क का भुगतान करता है या आयात पर अन्य सीमा शुल्क औपचारिकताएं करता है।

आयातक के लिए DAT यह सुविधाजनक है क्योंकि निर्यातक माल के वितरण के साथ संगठनात्मक मुद्दों पर लेता है। लेकिन इन सभी लागतों, विक्रेता अभी भी माल की कीमत में शामिल होंगे।

 

जानें कि आपको चुनने पर क्या विचार करना है और क्या लेना है DAT के लिए कार्रवाई की सूची को बंद करें DAT
  • पैकेज के मापदंडों और विशेषताओं को विस्तार से स्पष्ट करने के लिए (लेबलिंग सहित), यह माल के बाद के सीमा शुल्क निकासी के लिए आवश्यक है;
  • विक्रेता के साथ स्पष्ट रूप से सहमत होते हैं और अनुबंध में परिभाषित करते हैं कि माल की डिलीवरी के लिए टर्मिनल और, यदि संभव हो तो, सहमति पोर्ट में टर्मिनल पर एक विशिष्ट बिंदु;
  • यदि आवश्यक हो तो बीमा कंपनी के बीमा की शर्तों से सहमत हों;
  • यदि आवश्यक हो, तो परमिट प्राप्त करें;
  • माल आयात करने के लिए सीमा शुल्क का भुगतान करें;
  • माल की सीमा शुल्क निकासी के लिए;

यह सूची पूर्ण नहीं है और विशिष्ट मामले पर निर्भर करती है, इस शब्द का उपयोग करने के लिए अनुशंसित नहीं है भार इसे कंटेनर ट्रेनों में पूरे रूस में भेजने की योजना है क्योंकि जो लाइन भेजी जाएगी, वह वास्तव में ज्ञात नहीं होगी जो अंततः रेलवे परिवहन की लागत में वृद्धि करेगी।

 

शर्तों के तहत विक्रेता और खरीदार के सामान्य दायित्व DAT

A.1।विक्रेता को बिक्री के अनुबंध के अनुसार, माल, वाणिज्यिक चालान के साथ खरीदार को प्रदान करने के लिए बाध्य किया जाता हैबीजक, साथ ही बिक्री के अनुबंध की शर्तों के साथ माल के अनुपालन का कोई अन्य प्रमाण, जो अनुबंध की शर्तों के तहत आवश्यक हो सकता है।
कोई A1 - A10 पैराग्राफ में निर्दिष्ट दस्तावेज़ एक समकक्ष इलेक्ट्रॉनिक रिकॉर्ड या प्रक्रिया अगर पक्षों द्वारा सहमत या आम है द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है.
V.1। खरीदार माल की कीमत के लिए बिक्री के अनुबंध में प्रदान के रूप में भुगतान करना होगा.
B1 - B10 पैराग्राफ में निर्दिष्ट किसी दस्तावेज़ एक बराबर इलेक्ट्रॉनिक रिकॉर्ड या अन्य प्रक्रिया हो सकता है, अगर पक्षों द्वारा सहमत या आम हो सकता है.

शर्तों के तहत 2.Licenses, परमिट, सुरक्षा नियंत्रण और अन्य औपचारिकताओं DAT

A.2।यदि आवश्यक हो, विक्रेता चाहिए, अपने स्वयं के खर्च और जोखिम पर, एक निर्यात लाइसेंस या अन्य सरकारी प्राधिकरण और सभी सीमा शुल्क माल और परिवहन के किसी भी देश के माध्यम से निर्यात के लिए आवश्यक औपचारिकताओं को पूरा.
V.2।यदि आवश्यक हो, खरीदार अपने स्वयं के खर्च और जोखिम आयात लाइसेंस या अन्य सरकारी प्राधिकरण में प्राप्त करने के लिए और बाहर माल और उनके परिवहन के किसी भी देश के माध्यम से आयात करने के लिए सभी सीमा शुल्क औपचारिकताओं को पूरा करना चाहिए.

3. शर्तों के तहत गाड़ी और बीमा के अनुबंध DAT

A.3।एक गाड़ी के अनुबंध)
विक्रेता अपने स्वयं के खर्च पर नाम या गंतव्य के बंदरगाह जगह पर नामित टर्मिनल के लिए माल की ढुलाई के लिए प्रदान करनी चाहिए. यदि एक विशेष टर्मिनल पर सहमत हुए या नहीं अभ्यास के आधार पर निर्धारित नहीं किया जा सकता है, विक्रेता या गंतव्य के बंदरगाह जगह पर अपने उद्देश्य टर्मिनल के लिए सबसे उपयुक्त का चयन कर सकते हैं.
ख) बीमा का अनुबंध
विक्रेता बीमा के एक अनुबंध के तहत खरीदार के लिए कोई शुल्क. हालांकि, विक्रेता उसके अनुरोध पर अपने जोखिम और खर्च (लागत के साथ), बीमा के खरीदार के लिए आवश्यक जानकारी में खरीदार, प्रदान करनी चाहिए.
V.3।एक गाड़ी के अनुबंध)
खरीदार विक्रेता को गाड़ी से एक अनुबंध समाप्त करने के लिए कोई दायित्व नहीं है.
ख) बीमा का अनुबंध
खरीदार विक्रेता को बीमा के एक अनुबंध करने के लिए कोई दायित्व नहीं है. हालांकि, अनुरोध, बीमा की जानकारी का एक अनुबंध के लिए आवश्यक पर खरीदार विक्रेता प्रदान करनी चाहिए.

4. शर्तों के तहत माल की डिलीवरी और स्वीकृति DAT

A.4।विक्रेता को माल परिवहन के पहुंचने के साधन से उतारना और यह एक नाम टर्मिनल के लिए उपलब्ध कराने के द्वारा खरीदार के लिए डाल करने के लिए बाध्य है, पैरा) A3 में बंदरगाह या तारीख या अवधि पर गंतव्य की जगह में संदर्भित किया जाता है.
V.4।खरीदार माल की डिलीवरी लेने के लिए जब वे अनुसार पैरा A4 के साथ में दिया गया है चाहिए.

5. शर्तों के तहत जोखिम का हस्तांतरण DAT

A.5।विक्रेता माल के लिए हानि या क्षति के सभी जोखिम माना जाता है जब तक वे पैरा A4 साथ नुकसान या पैरा B5 में बाहर सेट परिस्थितियों को नुकसान के जोखिम के लिए छोड़कर अनुसार दिया गया है.
V.5।क्रेता या पैरा A4 साथ अनुसार प्रसव के समय से माल के लिए नुकसान के सभी जोखिमों रखती है.
कब:
एक खरीदार) करने के लिए अनुसार पैरा B2 के साथ में अपने दायित्वों को पूरा करने में विफल रहता है, यह सब नुकसान या क्षति के साथ जुड़े जोखिम भालू, या
ख) खरीदार नोटिस अनुसार पैरा B7 के साथ में देना नहीं है, वह सहमत तारीख या तारीख, जिस पर सहमति प्राप्त डिलीवरी अवधि समाप्त हो गया से माल को हानि या क्षति के सभी जोखिम भालू,
बशर्ते कि माल स्पष्ट रूप से किया गया है एक वस्तु है, जो अनुबंध का विषय है के रूप में व्यक्तिगत.

6 शर्तों के तहत लागत का आवंटन DAT

A.6।विक्रेता भुगतान करना होगा:
  • पैराग्राफ A3 a) में निर्धारित लागतों के अलावा, सामान से संबंधित सभी खर्च पैराग्राफ A4 के अनुसार डिलीवरी तक, खरीदार द्वारा भुगतान किए गए खर्चों को छोड़कर, जैसा कि पैराग्राफ B6 में प्रदान किया गया है;
  • गंतव्य पर उतारने की कोई भी लागत, जो विक्रेता को गाड़ी के अनुबंध के तहत जिम्मेदार ठहराया जाता है;
  • यदि आवश्यक हो, तो निर्यात पर लगाए गए सीमा शुल्क औपचारिकताओं के कार्यान्वयन से जुड़ी लागत, माल के निर्यात पर लगाए गए सभी कर्तव्यों, करों और अन्य शुल्कों का भुगतान, साथ ही प्रसव से पहले किसी भी देश के माध्यम से परिवहन लागत, जैसा कि पैराग्राफ AXBUMX में प्रदान किया गया है।
V.6।खरीदार के लिए भुगतान करना होगा:
  • वितरण के क्षण से माल से संबंधित सभी खर्च, जैसा कि पैराग्राफ А4 में प्रदान किया गया है;
  • विक्रेता द्वारा किए गए सभी अतिरिक्त व्यय, यदि खरीदार ने पैराग्राफ B2 के अनुसार अपने दायित्वों को पूरा नहीं किया है या पैरा B7 के अनुसार नोटिस प्रेषित नहीं किया है, बशर्ते कि माल को अनुबंध के विषय के रूप में स्पष्ट रूप से वैयक्तिकृत किया गया हो;
  • यदि आवश्यक हो, सीमा शुल्क औपचारिकताओं को पूरा करने की लागत, साथ ही करों, कर्तव्यों और अन्य शुल्क का भुगतान माल के आयात पर किया जाता है।

शर्तों के तहत खरीदार और विक्रेता के लिए 7.Notification DAT

A.7।विक्रेता और खरीदार के लिए उपयुक्त सूचना दे खरीदार सामान्य क्रम में आवश्यक है कि यह खरीदार कर सकते हैं कदम उठाने के लिए अनुमति चाहिए.
V.7।सहमत अवधि और / या गंतव्य के नाम के स्थान पर डिलीवरी लेने के बिंदु के भीतर एक तिथि निर्धारित करने के लिए सही खरीदार के रूप में, वह विक्रेता कारण नोटिस उसके खाते चाहिए.

8. शर्तों के तहत प्रसव के प्रत्यक्ष प्रमाण DAT

A.8।विक्रेता, अपने स्वयं के खर्च पर एक दस्तावेज है कि खरीदार माल की डिलीवरी लेने के लिए है, के रूप में / A4 B4 पैराग्राफ में के लिए प्रदान की अनुमति देता है के साथ खरीदार प्रदान करेगा.
V.8।खरीदार एक दस्तावेज़ के वितरण, अनुसार पैरा A8 के साथ में जारी रखना चाहिए.

9. जाँच, पैकेजिंग, लेबलिंग और शर्तों के तहत माल का निरीक्षण DAT

A.9।विक्रेता के लिए उन लोगों की जाँच की लागत (गुणवत्ता की जाँच, मापने, वजन, गिनती), जो अनुसार पैरा A4 के साथ माल की डिलीवरी के लिए आवश्यक हैं के रूप में के रूप में अच्छी तरह से देश के निर्यात के अधिकारियों द्वारा निर्धारित माल की पूर्व शिपमेंट निरीक्षण की लागत वहन करने के लिए है.
विक्रेता को अपने स्वयं के खर्च पर, सामानों की पैकिंग सुनिश्चित करना चाहिए, जब तक कि यह उद्योग में प्रचलित नहीं है कि अनुबंध में निर्दिष्ट सामानों को अनपैक्ड पैकेजिंग में शिप किया जाए। विक्रेता माल को इस तरह से पैक कर सकता है जैसे कि उसके परिवहन के लिए आवश्यक है, जब तक कि विक्रेता अनुबंध में प्रवेश करने से पहले विक्रेता को विशिष्ट पैकेजिंग आवश्यकताओं के बारे में सूचित नहीं करता है। अंकन पैकेज्ड माल को ठीक से लागू किया जाना चाहिए।
V.9।खरीदार जब इस तरह के निरीक्षण निर्यात के देश के अधिकारियों के आदेश से बाहर किया जाता है के अलावा अनिवार्य निरीक्षण के लिए शिपमेंट से पहले माल की लागत का भुगतान करना होगा.

10. सूचना और संबंधित लागतों को शर्तों के तहत प्राप्त करने में सहायता DAT

A.10।यदि आवश्यक हो, विक्रेता के लिए क्रेता के लिए प्रदान करते हैं या उसे प्राप्त करने में की सहायता के खरीदार के अनुरोध पर, अपने जोखिम और खर्च, दस्तावेजों और जानकारी में महत्वपूर्ण सुरक्षा जानकारी है कि वस्तुओं के आयात के लिए खरीदार और / या फाइनल के लिए परिवहन की आवश्यकता जा हो सकता है, करने के लिए बाध्य किया जा जाएगा गंतव्य.
विक्रेता सभी लागत और शुल्क प्राप्त करने या दस्तावेज़ और जानकारी है रूप में पैरा B10 प्रदान प्राप्त करने में सहायता में खरीदार द्वारा खर्च के लिए क्रेता की प्रतिपूर्ति करेगा.
V.10।खरीदार सूचना सुरक्षा के संबंध में आवश्यकताओं के विक्रेता को सूचित करने के लिए बाध्य नहीं किया जाएगा, तो यह है कि विक्रेता अनुसार पैरा A10 के साथ में कार्य कर सकता है.
खरीदार प्रतिपूर्ति चाहिए विक्रेता लागत और दस्तावेज़ और जानकारी प्राप्त करने, रूप में पैरा A10 प्रदान करने में सहायता प्रदान करने या प्रतिपादन के लिए शुल्क खर्च किया था.
यदि आवश्यक हो, खरीदार के लिए विक्रेता प्रदान करते हैं या विक्रेता के वितरण को सुविधाजनक बनाने के, विक्रेता के अनुरोध पर अपने जोखिम और खर्च, किसी भी दस्तावेजों और जानकारी महत्वपूर्ण सुरक्षा जानकारी, जो विक्रेता परिवहन करने के लिए आवश्यकता होती है हो सकता है माल के निर्यात के उनके परिवहन के माध्यम से के लिए और सहित, में, करने के लिए बाध्य किया जा जाएगा किसी भी देश है.

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